中央社 2023/06/04 印度發生20多年來最慘重的鐵路事故後，當局今天表示，救援行動已經劃下句點，號誌系統故障被認為是造成至少275人死亡的可能原因。, t! K3 `0 J9 r8 D$ z t6 g
$ U4 u, v8 o1 N- x8 K路透社報導，奧里薩省（Odisha）政府首席秘書耶拿（Pradeep Jena）表示，因為一些遺體被重複計算，這起事故的死亡人數從288人下修。耶拿告訴記者，「現在救援行動已經結束」，這個數字不太可能會再上升。7 O' [3 I& M* R w7 o4 _8 H
/ g3 U# }* k N3 B5 u3 r2日晚間在巴拉索爾（Balasore）發生的這起重大交通事故造成近1200人受傷。當時一列客運火車撞上一列靜止的貨運火車後，數節車廂出軌，撞上另一列往相反方向行駛的客運火車。 * o4 `0 \3 K# G7 b' E! y. \( f$ N4 k
每天載客量超過1300萬人次的國營企業印度鐵路公司（Indian Railways, IR）一直在努力改善安全紀錄，相關問題被歸咎於基礎建設老化。4 r: I' f% V/ K
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將在明年面臨大選的印度總理莫迪（Narendra Modi）昨天抵達事發現場與救難人員交談、視察事故殘骸，並與一些傷患見面。莫迪表示：「有罪者將會受到嚴格的懲罰。」. H% w7 {7 `8 q3 J a
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鐵路局（Railway Board）成員辛哈（Jaya Varma Sinha）表示，初步調查指出，從加爾各答（Kolkata）開往清奈（Chennai）的「科羅曼德快線」（Coromandel Express）以時速128公里從正線出軌，進入用於停放火車的側線環狀軌，接著撞上停在環狀軌上的貨運火車。 ; s8 v! S( g. o& _$ f1 S; o- V1 v8 v/ i 1 v/ p& ~! i( g) H# H4 p辛哈告訴記者媒體，這次衝撞導致「科羅曼德快線」的引擎和前4節或5節車廂出軌翻覆，並撞上以時速126公里行駛在第2正線、反向由耶萬布爾（Yesvantpur）開往豪拉（Howrah）特快線列車的最後兩節車廂。 : `& {- ^0 K0 U1 @% \( T % Z/ k) U5 y/ ?3 u辛哈指出，撞擊導致這兩節車廂脫軌，形成巨大殘骸。她提到，兩列客運列車的駕駛員都受了傷但倖存。6 e5 }) l5 X' Q5 X; ?: \' g& I; b
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當重型機械操作人員正在清理損壞的軌道、破損的列車和電纜時，心急如焚的家屬在一旁觀看。 W/ ? n0 \# `3 Z # z+ P& W* _6 M9 q9 h5 a3 t鐵路部在推特（Twitter）上寫道，超過1000人參與了救援工作。 # s6 b! Y1 ~2 B% ^' t ' C( w+ A. R# ^: {印度鐵路部部長衛士納（Ashwini Vaishnaw）表示：「我們的目標是在7日上午前完成所有的修復工作，到時軌道應該能正常運行。」2 v7 E8 y# e5 k3 h+ w
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