自由時報 2023/04/17 為營造無碳綠生活環境，達成2030年市區公車全面電動化，並朝向公共運具2050淨零排放目標前進。交通部規劃補助客運業者汰換柴油大客車，並補助後續的營運及路網優化，購車補助額度最高可至每輛車370萬元。國發會今審議通過交通部「2030年客運車輛電動化推動計畫（2024年至2030年）草案」，全案將陳報行政院核定。: j8 L+ E, d! X7 t. a& N! s" P
% t: Q Q! g3 @# W根據計畫草案，總經費約643.267億元，主要是補助客運業者汰換柴油大客車為電動大客車，並補助後續的營運及路網優化。 + @ f1 A/ k {# l) `3 D8 o* L8 X) E. L
國發會說明，以往電動大客車受限於車輛性能、價格、充電及維修環境等課題，致使業者使用意願不高，今日審議通過的草案」，將以每輛333.8萬元為基準進行購車補助，提高業者汰換的誘因。為了鼓勵業者採用智慧電能管理系統（EMS）、規劃儲能設備等精進措施，購車補助額度最高可至每輛車370萬元。草案中也規劃，後續營運部分，以每輛160萬元的額度對市區公車及一般公路客運進行補助。$ l% n( G9 C/ `6 J4 E
* g' V+ I5 C3 A) P) a/ f國發會指出，截至112年2月，國內純電大客車已掛牌1190輛，其中市區公車1161輛，公路客運29輛；六都計1063輛、非六都計127輛。至於籌備中的有773輛，皆為市區客運用車，其中六都計721輛、非六都計52輛。預估2024年至2030年市區公車加上部分一般公路客運及國道客運的汰換需求約1萬2170輛。/ Q& a( W$ T$ b1 o
