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標題: [轉貼] 專訪/中華隊的隱形功臣 解密環台賽機械師的甘苦日誌 [打印本頁]

作者: gravius    時間: 2023-3-16 06:37     標題: 專訪/中華隊的隱形功臣 解密環台賽機械師的甘苦日誌

NOWnews  2023年3月15日 2023年自由車環台公路大賽,中華隊在第2站桃園站負運纏身,主將馮俊凱二度爆胎,盧紹軒也受到機械故障波及。本次中華隊機械師徐悅修認為,自由車很精密,每一個零件環環相扣,只要有一點疏忽,就可能造成故障,影響比賽結果。( ~  Q' V( X: h1 D' r
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談到馮俊凱的爆胎悲劇,徐悅修坦言,心裡很難過,賽前已經再三確認過胎壓和輪胎狀態,排除是人為因素,只可惜凱哥運氣不佳,一場比賽要爆胎兩次已經是微乎其微,又在關鍵的最後8公里處,也難怪全隊都非常沮喪。5 ^0 P- w- s% e, M  N

2 W- _- Y# s4 `5 E1 f7 W7 v, x: _徐悅修也分享自由車賽事機械師的職責,最基本的就是要清潔,然後在鍊條上油,並檢查煞車和補胎液,同時要了解每個車手的習慣,才能把車子調整到最合適的狀態。
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. g, |/ ]; {  p8 S徐悅修強調,有些國外車隊使用的車架、零件和輪組都來自同一個品牌,相容性較高,但國內大部分車手都是使用不同的場牌組裝車子,因此要特別注意,每隔環節都必須格外小心,才不會導致機械故障。3 M( F1 O8 s' e4 [/ M. b

! l4 j) j( n8 S7 I: ^% D談到機械師在比賽中的一日生活,徐悅修說,「我明天6點就起床,開始保養車子並重複檢驗,把單車上了隊車後才去吃早餐,之後抵達比賽場地後會再檢查一次,並與選手討論,了解需求。另外,在比賽中也要跟著隊車,隨時支援,解決突發狀態,回到飯店後還要保養車輛,之後才會休息。」
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22歲的徐悅修其實還是現役車手,也是一名爬坡好手,過去他曾奪下台灣KOM登山王挑戰賽第3名,也是亞青國手,拿下過U23冠軍。他笑說,「我比較擅長爬坡,但公路賽的綜合能力不足,自知要拿到成人國手資格不易,但我還是熱愛自由車運動,能夠以機械師身份與國手一起出征國際賽,盡一份心力,內心很充實也很滿足。」8 z3 Y& T8 }% m7 i6 z; }

$ L1 u+ P1 R5 c  N: s徐悅修並不想放棄繼續車手身份,平時日常他早上7點起床訓練,下午再去上班到晚上9點。他說,「的確很辛苦也很累,但可以維持生計又能延續選手生涯,一切都甘之如飴。」




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