2 O' s. O9 U1 [經濟部進一步說明，以受CBAM影響較大之鋼鐵業為例，目前歐盟鋼鐵業仍享受100%免費核配待遇，2026年CBAM正式實施後，鋼鐵業該年免費核配比例仍僅降為97.5%，因此廠商只要對出口產品碳含量2.5%繳費。 $ P, ?) U5 B2 X' u1 R, W B. b) D! r5 D P) ]8 E
經濟部再指出，假設屆時歐盟碳價為每噸碳100歐元（約新台幣3235元），廠商等於每噸碳只繳了2.5歐元（新台幣81元），因此對廠商短期衝擊有限。% ]* S1 R8 R- ~7 x2 X5 \7 j
2 {+ o% k: |( R3 G; Q; v# [/ m! Z因應俄烏戰爭對能源價格與減碳的衝擊，歐盟除加速發展再生能源與尋找替代天然氣來源，以減少煤炭使用外，目前亦有設定碳價上限呼聲，以減緩碳管制對物價與產業國際競爭力的衝擊。% y& ^) p, }* }) m) p3 x
. R8 H X t' h7 j( j同樣地，多國也注意到碳管制措施對產業競爭力的影響，並採取因應措施，例如日本延後推動碳稅改革方案，以及新加坡配合碳稅調漲給予能源密集產業扣抵額度等。經濟部強調，將持續追蹤各國碳定價發展動態，並提供廠商相關即時資訊。 - B0 D2 C- ~, D% B , i7 g- {% v' ?經濟部指出，台灣是外貿導向國家，面對全球2050淨零趨勢，經濟部也深切體認淨零轉型是維持國際競爭力的關鍵要素，「是一定要做的事」，也是綠色成長的機會，未來仍將推動能源轉型，降低電力排放係數，同時協助廠商推動碳盤查與自願減量，以對接國際碳管制規範，提升產業的國際碳競爭力。
