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標題: [轉貼] 電動車引發供電疑慮 台電:已納長期負載 [打印本頁]

作者: gravius    時間: 2023-2-16 05:30     標題: 電動車引發供電疑慮 台電:已納長期負載

自由時報 2023/02/15 媒體報導雙北電動公車供電疑慮,台電表示,2018年起即將電動車用電納入長期負載預測,目前雙北電動公車充電場站設置難題不在總供電量,而是部分地區配電線路已滿載,台電已與業者協商討論,透過運用離峰時段充電、裝設遙控卸載裝置等措施,以滿足電動公車用電需求。
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台電指出,目前電動公車充電站,僅少數坐落於北市東區因供電瓶頸僅能有條件核定供電外,其他地區申設充電站並無受限。該區域發生供電瓶頸緣由,主要是因近年工商業蓬勃發展,而供應該地區的汐止超高壓變電所供電能力已接近飽和,為避免供電設備或線路超載影響民眾用電權益及供電安全,實難以配合再提供中大型新增用電計畫,需興建松湖超高壓變電所以分攤供電負載。
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; P3 Q5 n1 J+ p; w2 Q台電指出,為滿足業者設置電動公車充電站之用電需求,於松湖超高壓變電所完成前,台電已研擬「裝設遙控卸載裝置」、「電動公車轉移於離峰時段充電」、「推動充電場站設置再生能源及儲能」及「加強設備巡檢」等因應對策,以滿足業者短期用電需求。4 L7 w( M' H3 u1 e+ t) u
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有關報載指出社區充電樁建設困難,民間業者擔憂電力是否充裕,台電說明,統計自2021年7月迄今,總計已受理申請約2千件電動車充換電站用電案,其中協助客運業者、建商、社區管委會及個人車主等,七成以上案件皆已完成送電使用,其餘案件也正設計施工中,並無電力不足不予核供的案例。
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- e. I. g4 s( o! h7 v7 ?台電表示,已推動社區充電樁採「專設電表+專用電價」方式供電,整體規劃專用電源線路,並推廣用戶導入能源管理系統(EMS)進行充電管理之整體用電方案,且已於台電台北市區營業處建置智慧充電示範場,以提供外界設置充電樁參考。
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一般民眾若有電動車相關用電諮詢需求,台電已於各地方區營業處建立電動車用電諮詢窗口,並公告於網站(業務公告/業務專區/電動車用電業務專區/問題諮詢窗口),有需要的民眾可逕電洽聯絡。
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