標題:
[轉貼]
特斯拉誇大續航力 南韓裁罰28.5億韓元
[打印本頁]
作者:
gravius
時間:
2023-1-4 06:19
標題:
特斯拉誇大續航力 南韓裁罰28.5億韓元
自由時報 2023/01/03 南韓反壟斷監管機關「公平貿易委員會」(KFTC)指出,從二○一九年八月至近期,特斯拉在官網上誇大其電動車「一次充電的續航里程、與油車相較的燃料成本效益,及其超級充電系統的性能」,並未告知客戶其電動車續航力在低溫時較短,將裁罰二十八.五億韓元(約六八六二萬台幣)罰鍰。
& c# h2 K5 @/ u( ^! t
& Z$ p6 t& {8 h
KFTC三日聲明指出,特斯拉電動車的續航里程在寒冷時甚至將較廣告宣稱的暴跌五十.五%;去年KFTC也裁罰德商賓士與其南韓子公司二○二億韓元(約四.八六億台幣)罰緩,因其柴油休旅車的排氣涉不實廣告。
6 L" W& [; s: @. j1 a* g
0 v1 v& |$ a# B# Z. F
特斯拉網站提供的冬季駕駛建議,包括以外部電源進行預處理、使用新版能源應用程式監控能源的消耗,然而對零度以下低溫,續航里程的損失隻字未提。
1 |! O) Z& _, J( P! P
1 z# f8 J$ d# h, ~% ^) e
二○二一年南韓消費者保護團體「公民團結爭取消費者主權」援引南韓環境部數據說,多數電動車的里程數在電池需要加熱的寒冷天氣中會下降多達四十%,而特斯拉受此影響最大。
2 J; \2 O. u& m6 x5 t
% s/ i) X8 ~6 [
《商業內幕》也報導,美國一對兄妹去年十二月底租用特斯拉,從佛羅里達州奧蘭多市前往堪薩斯州的維奇托市,車行到某一點時,「電池流失的速度比充電速度更快」;他們說,剛開始開車至少二.五小時才充電,後來變成車行一.五小時就要充電一次,而充電時間從一小時逐漸拉長為一.五小時,最後是兩小時,每次充電費二十五至三十美元之間(台幣七六七至九二○元),一天之內他們六度停車充電。
4 U) `, y" Q; p% K- H& l
% z9 W5 r6 f; e) t) @: j' a
[發帖際遇]:
gravius買股票重挫崩盤損失遊戲幣52023元,哇哈哈。
- w8 T" t% S$ p- g. l
歡迎光臨 風之國論壇 (http://wind.talkapple.net/)
Powered by Discuz! 6.0.0