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貨櫃海運春節前小旺季 不如去年
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作者:
gravius
時間:
2022-12-17 06:09
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貨櫃海運春節前小旺季 不如去年
自由時報 2022/12/17 貨櫃航商萬海(2615)總經理謝福隆指出,傳統貨櫃海運市場農曆春節前會有小旺季,但目前觀察,終端需求未好轉,因此農曆年前的高峰沒有去年熱絡。他表示,明年受到烏俄戰爭、通膨等變數干擾,須仔細觀察因應,而第一季受到農曆年工廠停工等因素影響,將衝擊出貨量。
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運價已回到疫情前水準
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謝福隆說,第四季因終端庫存去化緩慢,運價來到疫情前的水準,目前運價有止跌,主要是美西貨載量恢復到90%、美東85%,因此運價沒有向下探底。而明年美國線合約價正在洽談中,在運價第二季有望逐步攀升下,對簽約價持正面看法,不會悲觀,但簽約價格要到明年1、2月才會比較明朗。
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明年有新環保法規衝擊
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謝福隆表示,明年新環保法規的實施,對全球船舶供給有一定影響,研究機構調查將有6%-10%運力受到衝擊,而萬海透過船舶安排已做好因應,不會受到影響。
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針對中國解封,謝福隆說,中國是主要貿易出口國,解封有助內需消費提升、工廠運作恢復、內陸物流順暢等,對中國解封持正面看法,且美、歐也會受惠。
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萬海昨日舉行法說會,貨櫃三雄受預期心理激勵,股價開低震盪走高,午盤過後,萬海急拉到漲停79.7元,後短多獲利了結賣壓出籠,打開漲停,並一度暫緩交易,終場以上漲6.3元的78.8元作收,漲幅8.69%,創9月21日以來新高。長榮(2603)、陽明(2609)也分別有4.46%、3.98%漲幅,貨櫃三雄出現久違的價量齊揚。
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運價連26黑 跌幅再縮小
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值得注意的是,最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)雖然持續下跌,且是連26黑,但跌幅從上週的2%,再進一步縮小至1.3%,而繼上週遠東到地中海線上漲,最新一期遠東到歐洲線運價也翻紅。
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最新一期SCFI下�
.8點至1123.29點,遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)為1050美元,較上週上漲3美元,漲幅0.28%;遠東到地中海運價每TEU為1851美元,較上週上漲10美元,漲幅0.54%;遠東到美西每FEU(40呎櫃)為1423美元,較上週下跌7美元,跌幅0.48%;遠東到美東每FEU為3169美元,較上週下�
1美元,跌幅3.67%。另外,遠東到東南亞每TEU則較上週下�
美元,到205美元,跌幅5.09%。
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