Board logo

標題: [轉貼] 貨櫃三雄疫情來最大手筆 萬海10艘老船送拆 [打印本頁]

作者: gravius    時間: 2022-12-10 06:24     標題: 貨櫃三雄疫情來最大手筆 萬海10艘老船送拆

工商時報 2022/12/09  外媒報導,萬海8日公布一筆多達10艘老船汰舊拆船的標單,標單要求買家需到綠色環保拆船廠進行拆解,標單收件日期為16日,獲得萬海證實,且比較過往年度拆船量,這次約當是三年的量,堪稱貨櫃三雄在疫情以來最大手筆。. }8 F! A( A* e8 p1 Q1 F

; y' M2 f; Z5 A6 B2 T( |9 L- V法人解讀,在貨量銳減、運力過剩之際,貨櫃三雄掌握時機執行船隊汰舊計畫,將可有效優化船隊,改善營運成本,增加競爭力,也有助舒緩運力。
" f% ~. C) m0 I( h/ s$ V# c
1 D( y* Q9 X7 J% b" G* @截至第三季,萬海自有船有104艘,船齡超過20年的老船占20%以上,約當20艘,8日先釋出多達10艘老船汰舊拆船的標單。
# e( I% c2 j+ C! H+ J) ]/ {3 X% \, H2 }) Z, w
萬海表示,公司原本已有既定計畫進行汰舊,因此之前向日本造船廠續訂24艘3,000TEU新船,並於今年再向台船購買4艘。但前兩年疫情導致全球嚴重塞港,市場嚴重缺船的狀況,因此不得不暫緩舊船汰換的計畫,以提供客戶足夠的艙位出貨。
0 _9 B$ r2 b; t2 r1 H
0 T" i2 D1 Q- i& j  G% U/ i: m* p近期疫情趨緩,航運作業逐漸恢復正常,因應市場變動,兼顧各裝貨港的客戶出貨需求,部分航線與船型配置已經不合適,因此公司需要主動調整船隊規劃。  h! O: T6 k; z; S8 f
: k  V- M: O! d) m
另方面,國際環保法規EEXI及CII將於明年1月1日生效,新船的油耗、碳排及能源效率,相較老船更優越,綜合評估後,隨著新船陸續交付,萬海決定啟動既定的老船汰舊的動作,而到期的高價租船也將陸續退租,讓航線的運轉更環保及更有效率。




歡迎光臨 風之國論壇 (http://wind.talkapple.net/) Powered by Discuz! 6.0.0