Board logo

標題: 哈雷精神!HARLEY-DAVIDSON Touring Ultra Classic Electra Glide滿溢傳遞 [打印本頁]

作者: 野孩子    時間: 2009-5-18 08:37     標題: 哈雷精神!HARLEY-DAVIDSON Touring Ultra Classic Electra Glide滿溢傳遞

哈雷精神!HARLEY-DAVIDSON Touring Ultra Classic Electra Glide滿溢傳遞& {0 O* b( E- u0 b1 m- N+ c7 Q

& Y$ M( r2 o7 b  D( t) h' j8 N1 q+ Z' r+ t: D2 ^( z- ]
感受完CADILLAC Escalade 6.2L Premium此四輪大人物的震撼,接下來,換由HARLEY-DAVIDSON TouringUltra Classic ElectraGlide上場,同樣的氣勢,改由兩輪詮釋,有何不同?先告訴你結論,霸氣依舊,但更為的自在、更多出幾分個性!
# O  |# B6 F8 c. O  ^: i6 i1 b& _- l# L( |; o
HARLEY-DAVIDSON此品牌於全球機車迷心中的地位無庸置疑,以其極長的前叉、高聳的把手、堅持的V型雙缸,到低斜的車尾比例,樹立了獨有的造車堅持,非得要騎士張開雙手、以正坐的姿態駕馭,方能展現與車輛匹配的王者霸氣,這美式機車的精神領袖,別人就是模仿不來。
* C. d5 m" s! ]% F9 p: N. _( F, `; P( `: T
HARLEY-DAVIDSON態度
" R3 D. x9 h/ q* n, T' ?+ X  k) o" f4 a/ i- Z/ R; O5 V
這種自我風格的追求,HARLEY-DAVIDSON從原有的機車打造,逐漸延伸至一種生活型態的養成,從HARLEY-DAVIDSON的H.O.G.俱樂部、展示間規格便可清楚呈現,要與如此強烈風格的車款搭配,若沒有全身應有的皮件項鍊、少了象徵自我的改裝元件,這輛HARLEY-DAVIDSON,就少了那麼一味!
# e* _2 a1 D  c" }" o2 \8 L! x: D8 x1 ~* u( r  K( T% Q

, t  E/ h9 ?: w7 c, ?$ A
( z6 c5 p0 a! _) ^" F  K$ Z( f
% k- i! [: M0 u) T5 c" g5 b
! T1 \" g% D; N( n6 L% K$ P5 c2 V* @; i! ]! U) ~2 f
的確,HARLEY-DAVIDSON自豪的表示,全世界奔馳於道路上的自家機車,幾乎沒有兩輛是完全一樣的,顯示出所有的車主們,對於HARLEY-DAVIDSON精神的崇拜與追求,HARLEY-DAVIDSON早已不僅僅是個機車品牌,以生活模式形容,相信對於HARLEY-DAVIDSON更為貼切,也更為尊敬。6 u( i# \/ ?8 i6 z

# F( m$ j. F; P7 Q. O  S5 Z7 [對於HARLEY-DAVIDSON此精神,如果還以每項硬性的數據分析,探討HARLEY-DAVIDSON機車的性能表現,對於HARLEY-DAVIDSON而言,的確是個外行人的行為。HARLEY-DAVIDSON粉絲所關心的,乃是各自的愛車上,有沒有不流於俗、與眾不同的改造動作,於自身的裝扮中,有沒有別出心裁的創意點綴,這種臣服於HARLEY-DAVIDSON領袖下、但又獨立營造自我色彩的騎士精神,讓與HARLEY-DAVIDSON僅有短暫相處的我,也以打從心理的佩服與尊敬。
' M1 E; s. R8 k* C/ i+ A
; W& q3 T2 [2 _" V6 E王牌現身
4 W: D7 v/ j) c4 Z" f" v. l( ~' X" U9 i8 P8 ^$ b
而為了呼應Escalade 6.2LPremium此大人物的車格,此次試駕活動找來了HARLEY-DAVIDSON旗艦車型,目前HARLEY-DAVIDSON旗下共有Sporter、Dyna、Softsil、VRSC與Touring等五種車系,此次主角不僅隸屬價格定為最高的Touring車系中,且Touring Ultra Classic ElectraGlide更是此級距的王牌車型,以新台幣138.9萬起跳的車價勇冠全車系,為何Touring Ultra Classic ElectraGlide有此能耐技壓所有HARLEY-DAVIDSON弟兄?從其具備的規格配備,便可見一斑。' ]' i( S& e6 d

0 `) X, E$ E/ N氣勢依舊 功能更悍6 g: y* m, B: j
/ |* Z( j% _5 f' g
既然歸為Touring車系,Touring Ultra Classic ElectraGlide當然具有著長途旅行的能耐,且以其旗艦定位,有著最豪華、最齊全的舒適配備,在2009年式車型中,保留原先經典的造形設計,而搭載著V-Twin引擎中排氣量升級至1584c.c.,油箱則為22.7公升,在其80.5hp/5200rpm最大馬力與13.36kgm/3500rpm峰值扭力的發揮下,營造出低速飽滿的加速力道,並以BREMBO煞車系統對應。而此次試駕車型更有針對雙排氣尾管加以改造,發亮的鍍鉻下向排氣造型,併發出的澎湃聲浪,成為了Touring Ultra Classic Electra Glide宣示自身王者地位的最佳介面!
6 X: {  u4 q7 e9 h% x3 @$ m& g" p9 ^) \" `/ a$ a' ]  U9 y" b
6 g* I0 `- u+ F- q1 s

: B+ A9 t4 k: s# ]" J7 ^
搭載1584c.c.排氣量的V-Twin引擎,具備80.5hp/5200rpm最大馬力與13.36kgm/3500rpm峰值扭力。
6 {2 Q# H6 W' O3 L3 s3 A1 X( K. T7 e2 W8 u( Q

( _: j' a7 l% @6 t5 R7 L$ R4 i
6 X# k9 ~4 \' x
造型特殊輪圈與BREMBO煞車系統。
0 J4 z4 Y; C" U6 U) a; s% k; T3 U( u5 X# N8 Z

2 ~/ }" |2 Q. M  o# I( C% l% L& Y5 w9 L
換上改裝套件後,排氣尾管造型從原先的水平設計改為往下。 % r0 `. H! w9 ?
* Q, E& q0 P$ C) C% Q
+ ^/ W% J. @5 }" }! Z* F. A
為了符合長途旅行的需求,Touring Ultra Classic ElectraGlide於車頭安置了可調適擋風裝置,而大面積且包覆性與支撐性出色的座椅,後座後藉由後行李箱的安置提供後座乘客靠背功能;提及行李箱,Touring Ultra Classic ElectraGlide於車尾、車側安置三處置物箱,置物箱上還可搭配煞車燈、LED側燈與兩段式位置調整功能,讓騎士在長途旅行時有著安置隨身行李的置物空間,並可兼具安全考量。
3 \% z# C! @& \; |9 K) R& G2 t" j. h( M5 S/ o3 f- O* e$ W

% P8 R/ S  W* W0 ]- q# E
: Z1 S) w7 J0 ^$ L. }( {
除了主頭燈外,還有具備左右輔助燈光;後尾燈則換上改裝套件。
! E2 @# R# A% T3 @% }
4 T7 \( s: ~6 M( @- T
: G- K. q7 u  B) `7 H( F, r, t# Y' }, }4 K! V" P2 V/ G
車頭安置可調適擋風裝置,並改裝上警示燈。
: ^3 S% Z9 k5 B0 E! a) w
# ~' N  Y% c. `' j5 g# \1 _. N" c, ]4 @0 m0 ~: v8 \: A
$ H3 G( C; j7 n0 Q% K
大面積的座椅相當舒適,後座不僅具備靠背,兩側還有HARMAN/KARDAN喇叭。 , D/ N6 Q" F3 _( W, g

4 t) c+ e* j3 [6 }/ j. d
( ?! H) S7 \* Q/ M& W& H, }# X+ |
0 m( o! C& ?7 |9 \3 z5 l4 `* |
位於雙腿前側的置物空間。
# O/ R! p" w7 L6 `; ]/ \6 l! K8 ^* B
) W* H7 F% A* z0 `" N8 R
* ?9 T# ?8 A' w
, v: E# x3 f& @4 M" f
大容積的置物箱。: S9 u7 _1 ]7 s$ O- }% y; ]1 `- C

' v  M! _# x7 s& S
1 l% m) i, \7 o3 d* t( ]0 |! I; Q
9 C$ J. o/ B3 v! Q4 F2 S: R0 d5 f
置物箱外還可搭配煞車燈、LED側燈與兩段式位置調整功能。 : \  @- e5 H0 x! i/ y0 U

6 O* e$ l# _6 A; E* B( ]/ E
) Q' r  c- ]3 ~3 J  O! P+ C1 K- w
後行李箱上的改裝套件。0 s& a( ?% [" c* \4 V% |

9 l! P- A4 Q- ^# H
% [2 N4 q( S6 I; Z: g而在長途旅行中,Touring Ultra Classic ElectraGlide從可調式氣壓後懸吊提供優異的乘坐舒適性,加上音響名家HARMAN/KARDAN的80瓦特四具喇叭與先進音響系統,搭配CB10與內部通話系統,讓騎士在禦風前進時,依舊可享有最佳的音響與通話品質。6 m: T4 x3 ?" u$ F7 A! }8 P( z# A

, P/ }( z8 B$ @7 U2 R$ g
* _7 d& |2 a0 g5 S# ^' x9 Q+ m8 w
等同於汽車規模的儀表板,而下圖則是造型特別的電門開關。
& [2 V3 W' s) C7 ^" p: }
6 K# o* R" y7 \" ?
& v* D7 }+ ~9 N& g/ i. b% b. L4 [在外表看不到的硬底子部份,Touring Ultra Classic ElectraGlide承襲Touring車系使用車體,將所有焊接與彎曲零件以新鑄造法取代,車體如往常經典,但剛性更為出色;而重新設計的驅動系統(Isolated DriveSystem),可確保加速時的順暢與穩地向;經過調整的車頭幾何構造,改變前請角度,彎道駕駛更為靈敏;後輪加大至180mm寬胎,並使用新發展的Multi-Tread輪胎,具備更長的壽命、更佳的側向摩擦力等,於直線與彎道皆可有更佳抓地力。. b2 A* Z3 \  y' U3 ^

% {1 [8 \; T& J" e# _7 f為了再度提升騎乘舒適性,藉由全新零件設計改變氣流方向,排氣管從座位底下移至車架下,且引擎主動關閉系統可讓騎士在長時間怠速時會自動關閉汽缸,有效的解決熱氣的惱人問題。' }: A; v' w9 K& A
; u: a* d+ x9 j# N
就如同前述般,世界上鮮少有兩輛HARLEY-DAVIDSON完全相同,因此此次主角Touring Ultra Classic ElectraGlide,全車也經過精采的改裝,從車頭開始的前檔警示燈、把手、後視鏡、油箱蓋、空濾、腳踏板、排檔桿、煞車、尾燈、排氣管、牌照螺絲等,換上具備骷髏頭圖騰的改裝精品,讓此輛以旅行風格為主的Touring Ultra Classic Electra Glide,增添幾許叛逆個性。. x9 m3 g) Y8 Z$ Y' H

8 a8 f+ X! \& Q/ ]/ O! @
- x  b2 l; a- P$ Z% ]0 \2 `: `% m$ {7 D% e
上圖的把手與下圖的油箱蓋皆換上骷髏頭造型的改裝品。 / Y" ]# _" S  \& P" J
' W# t: _" q) F

$ O: ~3 M9 h* a. b! O% z6 i7 J) n7 C0 H+ J3 l7 E
坐墊與油箱間的皮套也為改裝套件,避免騎士衣物刮傷油箱。
5 ^' c4 x3 Z# L& I6 d( U5 \5 s  u, P
9 f/ W6 g* W3 a
+ f' Y# u' L" w  r
排檔桿與腳踏板也皆為骷髏頭造型套件。 " |) n8 G3 X' S
# O/ ~. ]" |: z+ k7 y

* P6 u: [8 R& u% B6 _
% n: r: }7 j: b
變速箱外蓋當然也要骷髏頭上身囉!
& ~7 F6 u& y, x( D
6 w3 ^/ ^( B# F4 v4 |8 l3 J5 T8 g5 [. y2 B+ I9 f' }) `" c4 R

' R% @1 n. |: s4 i9 L
連牌照螺絲都是骷髏頭! ! }& j" j+ D: F; ]% D

+ _$ G$ Y: ^( }# z3 e1 L; j: s$ [# {5 ?0 v+ B( @1 ~0 {  N  T
靜態感受
7 K0 {$ [* g* n/ i& W+ n
* n+ {: l* v. U9 B% X經過靜態了解後,可惜的,由於原廠試駕規定與安全考量,僅能由原廠安排的專業人員騎乘,僅提供我們靜態的車輛介紹與了解,無法真正跨上TouringUltra Classic Electra Glide此坐駕,來趟HARLEY-DAVIDSON精神體驗,但從與騎士的訪談,與TouringUltra Classic ElectraGlide實際從身旁呼嘯而過的震撼,這HARLEY-DAVIDSON的堅持與風格,我的的確確的深刻感受。) Z: M6 E) g4 a6 J
' O+ A, x) O  D  G2 p6 w

9 l* V, Z  Q" D& K2 g$ E  b7 }+ ]- B3 v4 ^: |
飽滿的扭力,讓Touring Ultra Classic Electra Glide加速毫不費力。 + b( T9 y/ E  R9 X" L
7 }( B: z$ ?8 k7 F; g

9 S3 I) E9 m9 l. ?# E: O" D/ k3 C* K8 K5 ]' @8 |
符合人體工學的騎乘姿勢,長途遠征同樣輕鬆。 " n* J. L! P$ B6 r7 y. F

% P% g6 [+ J$ P* C* D6 `3 d5 r4 Q" l+ ]8 P  b" ]: ?
短暫相遇,Touring Ultra Classic ElectraGlide的濃烈性格清楚展現,無論車上每處的經典曲線設計、獨有的引擎聲浪、長征的高機能、獨有的造車科技等,讓過去對於HARLEY-DAVIDSON無太多共鳴的我,頓時間也被Touring Ultra Classic ElectraGlide所吸引,不過由於自身身材條件,難以從容駕馭,如果你認為Touring Ultra Classic ElectraGlide對你的味,來趟HARLEY-DAVIDSON位於台北內湖的旗艦展間,你的收穫,絕對不僅有車輛本身!
  A9 O: _% t& c' p# j- y/ O6 Q: F
+ Z4 p8 P( a" }$ o% Y9 E- |; @8 Q) b0 g

$ P' G. F: N+ ]8 c5 P, R
最頂級的HARLEY-DAVIDSON精神,邀你共享! 6 o4 }. s/ A& ]+ }/ V$ k6 v: n

% p  e; v) k% U8 V3 m, h3 j! C
# e2 V. ^9 y. w3 a: l( a+ u8 c





歡迎光臨 風之國論壇 (http://wind.talkapple.net/) Powered by Discuz! 6.0.0