標題: 哈雷精神！HARLEY-DAVIDSON Touring Ultra Classic Electra Glide滿溢傳遞 [打印本頁]

---

作者: 野孩子    時間: 2009-5-18 08:37     標題: 哈雷精神！HARLEY-DAVIDSON Touring Ultra Classic Electra Glide滿溢傳遞

哈雷精神！HARLEY-DAVIDSON Touring Ultra Classic Electra Glide滿溢傳遞+ J( ^6 W  X' s& C0 l

) k- p$ E  H4 c1 S, L9 w3 ~* U# i6 k0 z+ U' w: s
感受完CADILLAC Escalade 6.2L Premium此四輪大人物的震撼，接下來，換由HARLEY-DAVIDSON TouringUltra Classic ElectraGlide上場，同樣的氣勢，改由兩輪詮釋，有何不同？先告訴你結論，霸氣依舊，但更為的自在、更多出幾分個性！& Z. _5 T2 o; w& k9 n# a
$ l* o; m4 U. B
HARLEY-DAVIDSON此品牌於全球機車迷心中的地位無庸置疑，以其極長的前叉、高聳的把手、堅持的V型雙缸，到低斜的車尾比例，樹立了獨有的造車堅持，非得要騎士張開雙手、以正坐的姿態駕馭，方能展現與車輛匹配的王者霸氣，這美式機車的精神領袖，別人就是模仿不來。
' X# R: D  D4 O0 b
0 F2 E% Q" P  ^! x# w$ {: h* u$ y' ~' L. ZHARLEY-DAVIDSON態度
. A1 J0 w2 X9 d- K$ k
1 F1 K& q8 y9 A這種自我風格的追求，HARLEY-DAVIDSON從原有的機車打造，逐漸延伸至一種生活型態的養成，從HARLEY-DAVIDSON的H.O.G.俱樂部、展示間規格便可清楚呈現，要與如此強烈風格的車款搭配，若沒有全身應有的皮件項鍊、少了象徵自我的改裝元件，這輛HARLEY-DAVIDSON，就少了那麼一味！
0 `9 w& u, P; k% A
6 f0 W( e5 x, m+ s! p+ Y. M# |
: `# I8 h& p- r! P, v

& w7 U* i) i6 _2 V* y4 C/ h2 y. p4 Z. E
% k+ W0 C! @: g; |2 ]
的確，HARLEY-DAVIDSON自豪的表示，全世界奔馳於道路上的自家機車，幾乎沒有兩輛是完全一樣的，顯示出所有的車主們，對於HARLEY-DAVIDSON精神的崇拜與追求，HARLEY-DAVIDSON早已不僅僅是個機車品牌，以生活模式形容，相信對於HARLEY-DAVIDSON更為貼切，也更為尊敬。2 A/ K4 n. \  I1 F( J9 A  o
* x& g2 Y: k6 t% P& @
對於HARLEY-DAVIDSON此精神，如果還以每項硬性的數據分析，探討HARLEY-DAVIDSON機車的性能表現，對於HARLEY-DAVIDSON而言，的確是個外行人的行為。HARLEY-DAVIDSON粉絲所關心的，乃是各自的愛車上，有沒有不流於俗、與眾不同的改造動作，於自身的裝扮中，有沒有別出心裁的創意點綴，這種臣服於HARLEY-DAVIDSON領袖下、但又獨立營造自我色彩的騎士精神，讓與HARLEY-DAVIDSON僅有短暫相處的我，也以打從心理的佩服與尊敬。
! m* j. q6 E# T: }* T/ Y
' V/ |# w2 C& b7 v8 o' N王牌現身
9 Z  x8 ^, u6 g9 d2 T7 ^7 H& }9 x' X! r
而為了呼應Escalade 6.2LPremium此大人物的車格，此次試駕活動找來了HARLEY-DAVIDSON旗艦車型，目前HARLEY-DAVIDSON旗下共有Sporter、Dyna、Softsil、VRSC與Touring等五種車系，此次主角不僅隸屬價格定為最高的Touring車系中，且Touring Ultra Classic ElectraGlide更是此級距的王牌車型，以新台幣138.9萬起跳的車價勇冠全車系，為何Touring Ultra Classic ElectraGlide有此能耐技壓所有HARLEY-DAVIDSON弟兄？從其具備的規格配備，便可見一斑。
4 H, Q" k6 p3 f+ ^. R4 E0 C+ h8 W& K, p: @7 T) {, b
氣勢依舊 功能更悍
3 B' w- n5 K6 `9 @; q; L# Q8 ^  I$ c2 P) E7 K$ N
既然歸為Touring車系，Touring Ultra Classic ElectraGlide當然具有著長途旅行的能耐，且以其旗艦定位，有著最豪華、最齊全的舒適配備，在2009年式車型中，保留原先經典的造形設計，而搭載著V-Twin引擎中排氣量升級至1584c.c.，油箱則為22.7公升，在其80.5hp/5200rpm最大馬力與13.36kgm/3500rpm峰值扭力的發揮下，營造出低速飽滿的加速力道，並以BREMBO煞車系統對應。而此次試駕車型更有針對雙排氣尾管加以改造，發亮的鍍鉻下向排氣造型，併發出的澎湃聲浪，成為了Touring Ultra Classic Electra Glide宣示自身王者地位的最佳介面！: ^/ C9 a- R9 x# O" W9 `
9 T: Y9 |. D$ R' O5 k. B0 Z- z
. n: p. L; g2 c! Y6 X/ g! D* l

/ D* a& D. T6 F搭載1584c.c.排氣量的V-Twin引擎，具備80.5hp/5200rpm最大馬力與13.36kgm/3500rpm峰值扭力。 ' Q/ ]  c$ Q9 Z* V0 f" `- A0 X9 _
* t1 A3 Q4 H9 G& H' h/ A2 n' {  B

' E  L1 o* p7 `& K" j$ _  s; m
% d+ V/ S0 L! e" b5 Z造型特殊輪圈與BREMBO煞車系統。
# G5 ^+ \7 U0 k' l+ R1 p% q, G- E7 t  A- I- z  h
- ~$ C2 z0 S) T& Z. Y3 @2 O. W1 o
# O- g1 a0 e' F0 F5 j
換上改裝套件後，排氣尾管造型從原先的水平設計改為往下。 ; M+ R1 |$ w" r" b
, k: ~- n$ P+ j1 ^. I( c! q* Q! F
  L+ e, V. @& k2 W% ?
為了符合長途旅行的需求，Touring Ultra Classic ElectraGlide於車頭安置了可調適擋風裝置，而大面積且包覆性與支撐性出色的座椅，後座後藉由後行李箱的安置提供後座乘客靠背功能；提及行李箱，Touring Ultra Classic ElectraGlide於車尾、車側安置三處置物箱，置物箱上還可搭配煞車燈、LED側燈與兩段式位置調整功能，讓騎士在長途旅行時有著安置隨身行李的置物空間，並可兼具安全考量。
+ H7 N4 v7 M1 U1 v9 P9 v% p# `5 x" r
5 k4 E/ w0 d7 d6 @: T
1 `8 ~; N. J' \& Z& U0 X0 Y
除了主頭燈外，還有具備左右輔助燈光；後尾燈則換上改裝套件。- Y0 }/ z8 U" d% e
) q; s0 [1 k7 R7 _' i6 y6 ~
) m' I# S3 f0 F' W9 |; H9 t$ o& i
- A% v% X7 o/ Q  s# O8 N/ C& |
車頭安置可調適擋風裝置，並改裝上警示燈。 9 u, p8 `; j" k3 S

* b& i- O! L1 S, s$ s: T, R, j; |% M" }9 Y: n1 Z

3 h- t& m# ~4 U  {2 }大面積的座椅相當舒適，後座不僅具備靠背，兩側還有HARMAN/KARDAN喇叭。
, Y( ^' V7 C$ M) t. z
, s* i9 m' G3 _. A
, _+ g+ s) t' e/ G4 ]1 o; i6 v/ |" M, W% V
位於雙腿前側的置物空間。
/ u8 T; ~$ J+ t& D  F. L; h$ {2 v& A1 `

+ R  ?8 f* E3 U) f3 ^2 U1 y6 g+ b- H0 v9 ^* y1 a( i
大容積的置物箱。& K% v* _1 B2 w$ s
* t$ j* ^7 g- S% ~, p! ]
$ V- ^  T4 C8 Q: Z/ u

* j# |' U$ S. R" U2 i8 K置物箱外還可搭配煞車燈、LED側燈與兩段式位置調整功能。
0 ~5 o5 A" \- K: z8 y$ o( |. m+ P! U! I% z' [# k
7 U+ H' u" n# C% z; r
; C, A" s3 g, u- ]: L; d
後行李箱上的改裝套件。
7 \/ j0 t* [, z7 V& G2 A* k: F2 f2 C# n2 C' q

/ J" Y! x# q0 U, M- I而在長途旅行中，Touring Ultra Classic ElectraGlide從可調式氣壓後懸吊提供優異的乘坐舒適性，加上音響名家HARMAN/KARDAN的80瓦特四具喇叭與先進音響系統，搭配CB10與內部通話系統，讓騎士在禦風前進時，依舊可享有最佳的音響與通話品質。
& M+ `3 S* H, H7 U  C9 }8 f- j3 J4 b9 `- B' P) t" A

1 \$ d, T* D8 @5 T7 H' k7 h等同於汽車規模的儀表板，而下圖則是造型特別的電門開關。
, Z9 Q+ R/ _4 a" B. }5 f# p7 g$ ~6 a# V( l+ S3 V
( R; z! f' E6 z* H* ~4 a' ~9 Q. O7 F& u
在外表看不到的硬底子部份，Touring Ultra Classic ElectraGlide承襲Touring車系使用車體，將所有焊接與彎曲零件以新鑄造法取代，車體如往常經典，但剛性更為出色；而重新設計的驅動系統（Isolated DriveSystem），可確保加速時的順暢與穩地向；經過調整的車頭幾何構造，改變前請角度，彎道駕駛更為靈敏；後輪加大至180mm寬胎，並使用新發展的Multi-Tread輪胎，具備更長的壽命、更佳的側向摩擦力等，於直線與彎道皆可有更佳抓地力。- v% V3 u( Q, P; P0 U
4 N  N' C' n' |: n
為了再度提升騎乘舒適性，藉由全新零件設計改變氣流方向，排氣管從座位底下移至車架下，且引擎主動關閉系統可讓騎士在長時間怠速時會自動關閉汽缸，有效的解決熱氣的惱人問題。- y( A/ v7 h5 d+ R

8 s! M2 |9 r1 V& R3 m就如同前述般，世界上鮮少有兩輛HARLEY-DAVIDSON完全相同，因此此次主角Touring Ultra Classic ElectraGlide，全車也經過精采的改裝，從車頭開始的前檔警示燈、把手、後視鏡、油箱蓋、空濾、腳踏板、排檔桿、煞車、尾燈、排氣管、牌照螺絲等，換上具備骷髏頭圖騰的改裝精品，讓此輛以旅行風格為主的Touring Ultra Classic Electra Glide，增添幾許叛逆個性。6 h, b# I* ~+ m  k. e

! y3 h" V7 `$ [0 B/ q9 E, ^, w- ]; Z: }, Y6 ^; S- o
: |  \; ]6 E# N1 B
上圖的把手與下圖的油箱蓋皆換上骷髏頭造型的改裝品。
2 V$ O/ C# O: f+ Y0 k6 v/ U% G8 r( P0 X" `

3 U4 E, p4 N8 _! E! z  S
$ r# d3 B# |* }  x9 u坐墊與油箱間的皮套也為改裝套件，避免騎士衣物刮傷油箱。
, h: }' R/ Q- ^. W' Z; ]4 i0 F# `! ]& E4 ^" q) C5 c% D0 y8 Q

( E7 T6 Q4 S7 r: _1 i. {
5 K" ^* R$ ?5 n排檔桿與腳踏板也皆為骷髏頭造型套件。 # h, Z; h" Q8 v+ q5 ~6 B' q
- e" T: ?0 d; m. E" k0 }" G# Y
6 [. F; O/ L( g1 `2 M' O% l3 ]

8 A4 C+ j. a3 S變速箱外蓋當然也要骷髏頭上身囉！
' \, z$ Y- }' k/ ^: N& t) d) a! D4 T5 ^. a3 X# R9 N  c
6 h; M, R# ^! b

) Y, l7 Y7 J7 x: g. K連牌照螺絲都是骷髏頭！
, _# h$ x# I) d$ T  \9 D* L
# O+ R  Y2 u; U* L2 ~
/ R* Q% ]6 U5 O5 T7 k9 g靜態感受
+ G. X: O  G- A1 h3 J+ s2 T' z8 Q9 R, ?8 l- ~0 E1 h$ l
經過靜態了解後，可惜的，由於原廠試駕規定與安全考量，僅能由原廠安排的專業人員騎乘，僅提供我們靜態的車輛介紹與了解，無法真正跨上TouringUltra Classic Electra Glide此坐駕，來趟HARLEY-DAVIDSON精神體驗，但從與騎士的訪談，與TouringUltra Classic ElectraGlide實際從身旁呼嘯而過的震撼，這HARLEY-DAVIDSON的堅持與風格，我的的確確的深刻感受。" h) b7 l. @7 L  E( s% A1 s
: E1 {" c2 w5 {: B" J! t
1 h) d& {! ?( p) I. h
; B5 ]: e* G3 E4 D$ j1 }* I8 k5 a
飽滿的扭力，讓Touring Ultra Classic Electra Glide加速毫不費力。 + U7 {. f7 T) w  I2 `

( s" K& a6 r6 _  O5 r5 b$ _
) ?$ N) s1 B& g4 X# E: W
+ f( K' u6 I% Z符合人體工學的騎乘姿勢，長途遠征同樣輕鬆。 6 l0 L2 h+ H( S7 O
0 y+ k$ j$ [# y  N8 c' R, N

. D! a5 O7 r7 C5 A8 @短暫相遇，Touring Ultra Classic ElectraGlide的濃烈性格清楚展現，無論車上每處的經典曲線設計、獨有的引擎聲浪、長征的高機能、獨有的造車科技等，讓過去對於HARLEY-DAVIDSON無太多共鳴的我，頓時間也被Touring Ultra Classic ElectraGlide所吸引，不過由於自身身材條件，難以從容駕馭，如果你認為Touring Ultra Classic ElectraGlide對你的味，來趟HARLEY-DAVIDSON位於台北內湖的旗艦展間，你的收穫，絕對不僅有車輛本身！
1 n; P% [* j( J8 v+ v) Q. z- U; G
8 T( I2 X' }1 s5 d6 J- ]2 V  }( W; b
; b& E) ^2 @/ @" [
最頂級的HARLEY-DAVIDSON精神，邀你共享！ - i! S* J! ]  i. M

7 a8 m: x/ u0 t( w. c
7 U& v0 m. t+ q5 T4 t

---

歡迎光臨 風之國論壇 (http://wind.talkapple.net/)

Powered by Discuz! 6.0.0