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標題: 哈雷精神!HARLEY-DAVIDSON Touring Ultra Classic Electra Glide滿溢傳遞 [打印本頁]

作者: 野孩子    時間: 2009-5-18 08:37     標題: 哈雷精神!HARLEY-DAVIDSON Touring Ultra Classic Electra Glide滿溢傳遞

哈雷精神!HARLEY-DAVIDSON Touring Ultra Classic Electra Glide滿溢傳遞
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感受完CADILLAC Escalade 6.2L Premium此四輪大人物的震撼,接下來,換由HARLEY-DAVIDSON TouringUltra Classic ElectraGlide上場,同樣的氣勢,改由兩輪詮釋,有何不同?先告訴你結論,霸氣依舊,但更為的自在、更多出幾分個性!
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3 u3 P8 E1 C* t' cHARLEY-DAVIDSON此品牌於全球機車迷心中的地位無庸置疑,以其極長的前叉、高聳的把手、堅持的V型雙缸,到低斜的車尾比例,樹立了獨有的造車堅持,非得要騎士張開雙手、以正坐的姿態駕馭,方能展現與車輛匹配的王者霸氣,這美式機車的精神領袖,別人就是模仿不來。9 e! s' W# f3 r3 E4 X

2 U/ w( `+ c& y# ?3 M. T( qHARLEY-DAVIDSON態度* B: `6 q+ O7 k5 ^( J6 O4 E

6 {' Y3 z1 F% [6 d5 c" e, L這種自我風格的追求,HARLEY-DAVIDSON從原有的機車打造,逐漸延伸至一種生活型態的養成,從HARLEY-DAVIDSON的H.O.G.俱樂部、展示間規格便可清楚呈現,要與如此強烈風格的車款搭配,若沒有全身應有的皮件項鍊、少了象徵自我的改裝元件,這輛HARLEY-DAVIDSON,就少了那麼一味!6 f. J5 R3 r9 F5 S6 V# K  v

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4 ~- V9 N6 E3 o的確,HARLEY-DAVIDSON自豪的表示,全世界奔馳於道路上的自家機車,幾乎沒有兩輛是完全一樣的,顯示出所有的車主們,對於HARLEY-DAVIDSON精神的崇拜與追求,HARLEY-DAVIDSON早已不僅僅是個機車品牌,以生活模式形容,相信對於HARLEY-DAVIDSON更為貼切,也更為尊敬。
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+ D+ w; E' ?5 q9 m% O對於HARLEY-DAVIDSON此精神,如果還以每項硬性的數據分析,探討HARLEY-DAVIDSON機車的性能表現,對於HARLEY-DAVIDSON而言,的確是個外行人的行為。HARLEY-DAVIDSON粉絲所關心的,乃是各自的愛車上,有沒有不流於俗、與眾不同的改造動作,於自身的裝扮中,有沒有別出心裁的創意點綴,這種臣服於HARLEY-DAVIDSON領袖下、但又獨立營造自我色彩的騎士精神,讓與HARLEY-DAVIDSON僅有短暫相處的我,也以打從心理的佩服與尊敬。
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# f: `# ~  M: V: G' l9 g" |王牌現身! B% S3 L: z' h, W
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而為了呼應Escalade 6.2LPremium此大人物的車格,此次試駕活動找來了HARLEY-DAVIDSON旗艦車型,目前HARLEY-DAVIDSON旗下共有Sporter、Dyna、Softsil、VRSC與Touring等五種車系,此次主角不僅隸屬價格定為最高的Touring車系中,且Touring Ultra Classic ElectraGlide更是此級距的王牌車型,以新台幣138.9萬起跳的車價勇冠全車系,為何Touring Ultra Classic ElectraGlide有此能耐技壓所有HARLEY-DAVIDSON弟兄?從其具備的規格配備,便可見一斑。
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氣勢依舊 功能更悍1 D% m  ]9 g7 B2 L! r; x' s

1 t* y' V) u: D3 O; o既然歸為Touring車系,Touring Ultra Classic ElectraGlide當然具有著長途旅行的能耐,且以其旗艦定位,有著最豪華、最齊全的舒適配備,在2009年式車型中,保留原先經典的造形設計,而搭載著V-Twin引擎中排氣量升級至1584c.c.,油箱則為22.7公升,在其80.5hp/5200rpm最大馬力與13.36kgm/3500rpm峰值扭力的發揮下,營造出低速飽滿的加速力道,並以BREMBO煞車系統對應。而此次試駕車型更有針對雙排氣尾管加以改造,發亮的鍍鉻下向排氣造型,併發出的澎湃聲浪,成為了Touring Ultra Classic Electra Glide宣示自身王者地位的最佳介面!
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搭載1584c.c.排氣量的V-Twin引擎,具備80.5hp/5200rpm最大馬力與13.36kgm/3500rpm峰值扭力。
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造型特殊輪圈與BREMBO煞車系統。
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換上改裝套件後,排氣尾管造型從原先的水平設計改為往下。 ) K+ Z; n' |" q) Z- T+ y
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, g$ W+ v; v  j1 R! Y: }為了符合長途旅行的需求,Touring Ultra Classic ElectraGlide於車頭安置了可調適擋風裝置,而大面積且包覆性與支撐性出色的座椅,後座後藉由後行李箱的安置提供後座乘客靠背功能;提及行李箱,Touring Ultra Classic ElectraGlide於車尾、車側安置三處置物箱,置物箱上還可搭配煞車燈、LED側燈與兩段式位置調整功能,讓騎士在長途旅行時有著安置隨身行李的置物空間,並可兼具安全考量。0 ~& M2 i' m$ E: G+ l

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除了主頭燈外,還有具備左右輔助燈光;後尾燈則換上改裝套件。  i; K: R2 k7 o3 `  h4 \

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車頭安置可調適擋風裝置,並改裝上警示燈。
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大面積的座椅相當舒適,後座不僅具備靠背,兩側還有HARMAN/KARDAN喇叭。 * |' Y5 I8 `$ ^

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位於雙腿前側的置物空間。 5 ^: i3 d* H( R* Z% e

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大容積的置物箱。( h" W! V2 N, ^3 I6 w, U3 y. ?/ q

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置物箱外還可搭配煞車燈、LED側燈與兩段式位置調整功能。 & F" ]; y  e1 w  h* N) Z

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後行李箱上的改裝套件。/ U& z8 ^$ g9 [% W6 y
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而在長途旅行中,Touring Ultra Classic ElectraGlide從可調式氣壓後懸吊提供優異的乘坐舒適性,加上音響名家HARMAN/KARDAN的80瓦特四具喇叭與先進音響系統,搭配CB10與內部通話系統,讓騎士在禦風前進時,依舊可享有最佳的音響與通話品質。
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等同於汽車規模的儀表板,而下圖則是造型特別的電門開關。
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在外表看不到的硬底子部份,Touring Ultra Classic ElectraGlide承襲Touring車系使用車體,將所有焊接與彎曲零件以新鑄造法取代,車體如往常經典,但剛性更為出色;而重新設計的驅動系統(Isolated DriveSystem),可確保加速時的順暢與穩地向;經過調整的車頭幾何構造,改變前請角度,彎道駕駛更為靈敏;後輪加大至180mm寬胎,並使用新發展的Multi-Tread輪胎,具備更長的壽命、更佳的側向摩擦力等,於直線與彎道皆可有更佳抓地力。
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8 N* @3 }( E, I+ z# B2 |- z0 q為了再度提升騎乘舒適性,藉由全新零件設計改變氣流方向,排氣管從座位底下移至車架下,且引擎主動關閉系統可讓騎士在長時間怠速時會自動關閉汽缸,有效的解決熱氣的惱人問題。
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就如同前述般,世界上鮮少有兩輛HARLEY-DAVIDSON完全相同,因此此次主角Touring Ultra Classic ElectraGlide,全車也經過精采的改裝,從車頭開始的前檔警示燈、把手、後視鏡、油箱蓋、空濾、腳踏板、排檔桿、煞車、尾燈、排氣管、牌照螺絲等,換上具備骷髏頭圖騰的改裝精品,讓此輛以旅行風格為主的Touring Ultra Classic Electra Glide,增添幾許叛逆個性。
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上圖的把手與下圖的油箱蓋皆換上骷髏頭造型的改裝品。 3 R& Z! ~4 [- R

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坐墊與油箱間的皮套也為改裝套件,避免騎士衣物刮傷油箱。- V. j2 u( J7 m  o$ J, X, d
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排檔桿與腳踏板也皆為骷髏頭造型套件。 / h+ S3 B: }3 M/ J7 {. S

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變速箱外蓋當然也要骷髏頭上身囉!
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連牌照螺絲都是骷髏頭! ' w+ U. Q& p! T/ j
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靜態感受
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經過靜態了解後,可惜的,由於原廠試駕規定與安全考量,僅能由原廠安排的專業人員騎乘,僅提供我們靜態的車輛介紹與了解,無法真正跨上TouringUltra Classic Electra Glide此坐駕,來趟HARLEY-DAVIDSON精神體驗,但從與騎士的訪談,與TouringUltra Classic ElectraGlide實際從身旁呼嘯而過的震撼,這HARLEY-DAVIDSON的堅持與風格,我的的確確的深刻感受。2 G* m9 {0 a' m" S! {

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飽滿的扭力,讓Touring Ultra Classic Electra Glide加速毫不費力。
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符合人體工學的騎乘姿勢,長途遠征同樣輕鬆。 , ?, b# @4 d7 t) T* r+ v, \
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2 g% p7 r; w* B# L# L# ^4 D/ s" M6 a( b2 N短暫相遇,Touring Ultra Classic ElectraGlide的濃烈性格清楚展現,無論車上每處的經典曲線設計、獨有的引擎聲浪、長征的高機能、獨有的造車科技等,讓過去對於HARLEY-DAVIDSON無太多共鳴的我,頓時間也被Touring Ultra Classic ElectraGlide所吸引,不過由於自身身材條件,難以從容駕馭,如果你認為Touring Ultra Classic ElectraGlide對你的味,來趟HARLEY-DAVIDSON位於台北內湖的旗艦展間,你的收穫,絕對不僅有車輛本身!
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最頂級的HARLEY-DAVIDSON精神,邀你共享! 0 s0 b: F0 W  R) m1 G$ h  k' k

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