標題:
向9-5致敬，SAAB 9-5 Griffin Edition試駕
[打印本頁]
作者:
野孩子
時間:
2009-4-20 13:13
標題:
向9-5致敬，SAAB 9-5 Griffin Edition試駕
向9-5致敬，SAAB 9-5 Griffin Edition試駕
$ S0 N5 b9 Z1 D; r* E6 h5 p K
6 V3 j, B' J4 V+ Y
& P$ o! M, p* E+ `5 @: A
就前幾次試駕SAAB 9-3的經驗有一種相同的感覺，不管是相當運動化與年輕取向的外表下，SAAB9-3相同眼神投射的背後，在某部份的本質上呼應著9-5老大哥，就像是香港電影「英雄本色」裡，宋子豪與小馬哥兩個角色總是在對白與情節裡有相互關連的呼應；然而自2005年SAAB9-5改款之後，在國外的消息中持續透露著9-5車系即將有承接車款現身，因此AutoNet在改朝換代前夕試駕了剛於台灣上市的SAAB 9-5Griffin Edition終極仕樣版，除了主打的2.0t Linar級距，2.3T Vector也一併帶各位進行試駕體驗，向SAAB9-5致敬！
0 o k7 X1 v$ a! x1 \2 M1 N5 U
. ^* X! }8 U' @5 p
2 E( ^7 E9 r ^! b; E, ?
# j2 c" |# H6 B9 l
[size=-1]車頭的造型維持著典雅風格。
! U0 C9 k6 {0 D# ?4 T% ]
7 j: o9 L( T6 d
3 ]$ T1 K: \! M
9 f" Q, }8 E5 l
! D7 V6 }4 l- w; e
. G, x6 M8 ]& y0 w# Z2 O3 o
# ^, t1 T* A' K
我們所試駕的2.0t車型為Sedan，在外觀上維持一貫9-5的幹練與大格局，在車頭有相當明顯的金屬燈框、水箱罩邊飾與翼型水箱罩，再加上保桿下方三層式進氣口與GriffinEdition大方升級的Vector等級配備包含氙氣頭燈自動光束高度調整、隱藏式頭燈高壓沖洗裝置、車身同色空力套件與外露排氣尾管，這樣的面孔幾年下來有種看不膩的實在感，從不過度強調物體本身的曲折，SAAB總是有一套自己的顯學。
; E2 ?0 z: Q, B5 J0 `
7 N7 s) d& k$ u) W
而GriffinEdition的識別除了在前輪拱後方的標誌之外，在車尾廂上還有一個麋鹿頭的標誌，不過可不是代表Griffin；Griffin是指SAABlogo中的神獸，而麋鹿頭標誌則是代表SAAB在寒冷的北歐已經通過高速閃避的安全驗證，也就是所謂的「麋鹿測試」（ElkTest），是一種國際車廠常用的測試車輛避險能力的項目。
# s6 |5 e: ^( @" s8 u
9 O1 O8 d) a: G5 X" D" A9 S
- o2 e" b) v* Y* O; i2 n+ h! ?
" Q! i: Y" p+ T+ X/ L. K5 j. ?, Z
[size=-1]外觀上除了Griffin標誌與麋鹿測試標誌，無其他變革。
7 V. m- d/ d# T: k0 Z5 X, y
% y! E# E# p3 i' g
/ X, u2 y% O( A3 P1 T4 m3 ^
3 S: q5 B: J* Z Q/ r4 k
[size=-1]2.0t渦輪增壓引擎在HIRSCH調校下，動力升級至210hp/5440rpm最大馬力，32.6kgm/2100-4200rpm峰值扭力。
( ]! j" Q4 M% N# @* P
) W2 L3 s+ q# b2 s! Y8 P! p* Z' |
& Y- H u( m! ?/ _! H# J% g
* u, l. e( U6 W3 N0 d2 C
7 E3 O% `3 }# D
$ U7 W* E) C3 j. k. Z
2 j" q; B3 U$ H& ~5 i" f& {
動力部分，入門定位的2.0t渦輪增壓引擎在HIRSCH調校下，動力升級至210hp/5440rpm最大馬力，32.6kgm/2100-4200rpm峰值扭力的表現，以往SAAB的渦輪系統並不會有太過於明顯的渦輪遲滯，不過相較於2.3T的表現，2.0t的動力表現顯得保守與平緩，但搭配上五速自排變速系統與方向盤換檔機制，整體的動力輸出依然算是飽滿順暢，至於不猛爆的拉扯，這方面倒像個紳士。
1 V9 z3 j0 [0 I8 Y# l) W2 N
2 M+ K7 U6 W# h! @0 q
5 r- j) B! Y( J9 k
$ }* w, v1 J( c" u" l
[size=-1]2.0t的皮革方向盤為單色
\) [# C9 f9 n% s& R" z
& o2 R! f2 Q3 C: q" @. }4 [
% ^/ b/ `- C4 T. h, }1 ?
' ?; f3 f5 L$ V' B6 U
[size=-1]車室內配備提升是一大重點。
* {% B) B: _* I, H3 }
6 z9 [) U$ E A
3 s. ^+ X, v1 Q1 }# u5 s) q
SAAB 9-5 GriffinEdition車室內仍舊維持基本的設計，略為偏向駕駛的飛機式環艙中控台，各項機能與控制按鈕皆以簡化與放大兩項原則配置，幾次看來都是喜歡其側面看過去的高聳感，一種單一豪邁的雄偉在SAAB的中控台設計以無關美醜與質感優劣方式存在著。
6 w J$ J/ }0 l+ g
$ [) H& }; K7 H2 e
而SAAB為Griffin Edition在添加的配備提升則是有ALPINE觸控式彩色螢幕整合GPS +DVD音響系統、可調整前後座電熱椅、Griffin 黑色真皮座椅與Harman Kardon 200W9支揚聲器高級音響系統，在Linar車型中相當難得見到如此高檔的配備，根據商富公司表示，本次配備增值大約40萬左右，等同於將Linar等級提升至Vector等級，而SAAB 9-5 GriffinEdition卻在台灣市場以165萬的優惠價格回饋給消費者，偏愛SportCombi車型也只需加10萬便可輕鬆入主，在這樣的時機可以看出SAAB正在為9-5車系進行最後的衝刺，當然對長年喜愛SAAB的車迷是個相當好的機會。
: P6 Q* J; ?. U& {* @
4 V* f! h% J+ `7 R: j# K
" `+ U! A( l& s. b6 r# e/ p; N# }
- R; E4 G; J# e5 I) |
, r% K* z1 h/ E" e$ z
- v" _' M% j3 U6 w
1 Y* C/ i: `! W! F, B; \
[發帖際遇]:
阿寶寶在賭場不性慘輸遊戲幣13277.
+ L( [7 F" M i* `2 c2 w( H
歡迎光臨 風之國論壇 (http://wind.talkapple.net/)
Powered by Discuz! 6.0.0
$ S0 N5 b9 Z1 D; r* E6 h5 p K
# j2 c" |# H6 B9 l
' ?; f3 f5 L$ V' B6 U
- R; E4 G; J# e5 I) |
- v" _' M% j3 U6 w