帶動汽車革命 歐洲電動車插頭規格出爐& W5 h, [: L" e/ i+ T! l O% E
更新日期:2009/04/20 07:40 8 x3 \7 R# E1 e
(中央社記者林育立柏林19日專電)歐洲20大車廠與電力供應商,針對電動車的充電插頭制定新的規格,未來電動車不論在歐洲任何角落都可充電,可望為汽車和能源業帶來革命性的變化。/ l1 Q" c1 H9 L, z I* G
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全球規模最大的工業專業展覽「漢諾威工業大展」(Hannover Messe)明天登場,包括台灣127家廠商在內,共有6000多家廠商參展,主辦單位今年主打的主題是能源效率,各大廠商紛紛推出節能環保的新產品。. A% H( e0 r6 g2 A' b! U
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德國「世界報」(Die Welt)報導,這種全歐通用的電動車充電插頭為三孔式,功率400瓦特,最高輸出電流63安培,汽車只需充電幾分鐘就可重新上路,這種新工業標準的細節,再過幾天就會在漢諾威工業展上公諸於世。* y) s1 g5 M" R7 \) O! {+ a+ ]
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德國能源集團RWE新事業領域部門主管瑞西特(Carolin Reichert)表示,唯有制定全歐通用的插頭規格,電動車才有可能量產,「不僅在義大利,一輛車到了丹麥、德國和法國,都一樣能充電」。. o6 \ l `9 J& x
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儘管電動車是汽車業未來的趨勢,不過專家相信,由於製造費用高昂,未來20年內,燃油引擎可能還是難以取代。9 Y! P' P5 W4 ?
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汽車零配件供應商博世(Bosch)集團部門主管波爾(Bernd Bohr)就說,充一次可跑200公里的汽車用電池,目前售價是8000歐元(約合新台幣35萬元),在電池效率提昇到目前的3倍前,電動車取代燃油引擎純粹是「幻想」。3 y4 R5 a2 a& k' [' J
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對電力供應商來說,電動車也是一大挑戰。德國能源集團E.ON總裁莫巴赫(Klaus-Dieter Maubach)指出,電力設備必須穩定,才能在白天和夜晚讓數以千萬計的車同時充電,電動車普及將改變整個供電系統的風貌。3 p; J" s: X# F+ D' X
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