標題:
為賽道而生，Pagani Zonda R激進問世
[打印本頁]
作者:
野孩子
時間:
2009-3-10 15:48
標題:
為賽道而生，Pagani Zonda R激進問世
為賽道而生，Pagani Zonda R激進問世記者/董星銳
3 H2 [# E# p' s( k+ F0 V
, U; P- B( Q+ \0 b ?0 L
2006年9月設計圖公佈後，義大利超跑車廠Pagani預告發表的全新作品Zonda R，就成為全球車迷關注的焦點所在。目標瞄準超跑客戶的極端需求，工程師以備受好評的Zonda F作為基礎，打造更符合賽道性能訴求的Zonda R；而幾近就是工廠賽車的全新Zonda R，終於完整呈現在全球車迷面前。
1 `; G9 d# [, O
/ @1 H* @( v- D+ N: ^
為賽道而生，輕量化是Zonda R所絕對奉行的圭臬。原廠選用碳纖維/鈦合金複合材質，打造Zonda R的單體車身結構，除了大幅降低重量外，也能達到車身剛性的要求。外觀可見之處，大量的碳纖維材質也身負輕量化的使命，同時繁複、誇張的空力套件設計，則提供Zonda R在350km/h極速下足夠的下壓力道。
% L0 k5 o( K$ [- y
{- b4 m8 Q; V K% v
Zonda R搭載由Mercedes-Benz AMG提供的6.0升V12引擎，直接源自賽車的V12動力可輸出750匹最大馬力，扭力峰值則達到72.4公斤米。原廠為其選用Xtrac提供的變速系統，鎂合金打造的外殼同樣具備輕量化的功能；而駕駛則可利用方向盤換檔撥片，盡享20ms快如閃電的換檔操作。
5 J. U% ^* N/ N3 J6 E% u+ h
- T7 S7 B8 O; F
強勁動力，搭配1,070公斤的乾燥車重，Zonda R的馬力重量比達到每噸701匹馬力；加速性能上，0至96km/h僅需2.7秒，極速則上看350km/h。制動性能方面，則交由Brembo碳纖陶瓷煞車系統負責把關。
" m* O" U0 q5 m
8 r" v: F. u9 g: v* z( P8 \0 @% V
駕駛可針對不同的賽道特性，就懸吊系統和空力套件設定進行調整；而Bosch提供的Motorsport循跡系統，以及ABS防鎖死煞車系統，也可由駕駛進行多段調整，達到操駕極限與安全防護上的絕佳平衡。
4 U" x* |0 |. [+ e) @
2 ^4 c9 a) N$ E
進入車室，強烈的賽道風格映入眼簾。Zonda R座艙僅保留與賽道駕馭有關的各項配備，提供最為純粹激進的操駕感官。碳纖維方向盤中央直接嵌入轉速錶，而各項撥桿、按鈕也是直接襲自賽車風格。由Toora提供的桶型座椅已通過FIA的安全認證，搭配HANS頸部防護系統、五點式安全帶、鉻鉬鋼材質防滾籠，則提供駕駛完善的賽事安全後盾。
2 E, m4 K( I4 H
4 {2 L' [) l) r9 E8 G$ j% H
0 Z: O. C6 Q0 M4 R
- ]' n- m- B$ k1 X4 O) H& F
Zonda R同樣將以限量的方式生產，報價部份，高達146萬歐元的身價，換算成新台幣幾近6,480萬元。賁張性能，驚人身價，全新Zonda R將為全球超跑車壇的熱門話題。
: ~& z3 V% e) o+ F+ J3 T
歡迎光臨 風之國論壇 (http://wind.talkapple.net/)
Powered by Discuz! 6.0.0
, U; P- B( Q+ \0 b ?0 L
/ @1 H* @( v- D+ N: ^
{- b4 m8 Q; V K% v
2 ^4 c9 a) N$ E
