標題: V12引擎強力放送，Aston Martin V12 Vantage日內瓦登台 [打印本頁] 作者:
野孩子 時間: 2009-2-17 18:56 標題: V12引擎強力放送，Aston Martin V12 Vantage日內瓦登台
V12引擎強力放送，Aston Martin V12 Vantage日內瓦登台記者/董星銳" y6 P5 J+ n5 n; e* i & Q/ P, n, W& F9 _
2007年底，英國純種跑車廠Aston Martin藉由設計中心的開幕，一併向全球展示搭載V12動力心臟的V12 Vantage RS概念車；如今Aston Martin則將概念化作實際，宣佈將在3月份的日內瓦車展上，帶來最大馬力510匹、0至100km/h加速4.2秒的量產版V12 Vantage。 + R. A I1 H5 E - v* C+ r$ r' m) h- q! K4 S在車身全長維持不變的情形下，原廠將前懸稍微前移，以容納V12引擎、煞車冷卻系統和進氣系統等新的部件。V12 Vantage沿用DB9所搭載的6.0升V12引擎，並針對進氣系統加以修改，來達到提升進氣流量的功效。V12 Vantage可在6,500rpm輸出510匹最大馬力，扭力峰值則達到58.1公斤米之譜，提供駕駛各轉速域豐沛的動力支援。 K5 q( p' Z5 f, J3 Z. c- X $ @" s9 f, a* z% `1 x) s針對獨特的性能身份，原廠也為V12 Vantage提供兩種引擎模式以作選擇：Normal模式設定為一般的駕馭條件，諸如日常行車、市區路段和惡劣氣候等狀況使用；而Sport模式則具備更為敏銳的油門反應，以及更為激昂的排氣聲浪，提供駕駛激情的駕馭體驗，並將V12 Vantage的性能潛力完全激發。, |' R/ R4 o5 z% ]+ U& L1 \
' A+ ]( R* l$ `9 [儘管V12引擎本體較原本的V8動力加重近100公斤，不過藉由Aston Martin的VH全鋁合金車體結構，V12 Vantage在車重上仍獲得適當的輕量化效果；同時原廠也用上碳纖維陶瓷煞車系統、鍛造鋁圈、以及多樣的輕量化材質，使V12 Vantage的車重僅較V8 Vantage多出50公斤，並維持51：49的均衡前後配重。 2 s( i6 ]8 Z X: T1 r5 u" J7 z9 U# h% P3 ` t3 M# B4 z/ z
移植至全新的V12 Vantage之上。原廠將近85%的重量安置於前後輪軸之間，且將V12引擎盡量後置並降低重心，使得V12 Vantage擁有51：49的均衡配重，以提供絕佳的操控靈活性。在後懸部份，工程師換上更為小巧的避震系統，以容納加大的輪圈和跑胎，換得更佳的抓地性能。 _: Y# T2 l C2 }* D- }7 S 5 l; `5 l f0 }$ n% _7 wV12 Vantage的車高降低15mm，懸吊簧圈剛性則增加45%，同時前後防傾桿剛性也提高15%和75%；藉此不僅車身的重心能夠降低，也能一併抑制彎內側傾的情形。+ _ V5 k1 ?" D0 h% r8 }/ X! N3 b
7 G; y2 B5 ?+ a$ `/ K( yAston Martin將CCM碳纖陶瓷煞車系統列為V12 Vantage的標準配備，前398mm、後360mm的碳纖陶瓷複合碟盤，搭配前六、後四活塞煞車卡箝，除了提供強勁的制動性能外，在耐用度和抗熱衰退的表現上，也較傳統鑄鐵碟盤更為優異。此外CCM碳纖陶瓷煞車系統也較一般系統減輕12.5公斤的重量，對於操控而言更有所益處。 - b; _& x: ]5 K I. }; Y+ j; l" K$ ~' F
在DSC動態穩定系統方面，除了預設的DSC ON外，駕駛可押住DSC按鍵兩秒，將其設定為Track Mode賽道模式，此模式將DSC介入的程度降至最低，以讓駕駛在安全的前提下，完整探究V12 Vantage的性能極限；而押住DSC按鍵四秒，則可將DSC系統完全關閉。7 j3 t0 R9 W' k9 v2 d) _, Q
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在V8 Vantage的基礎外型下，V12 Vantage在追求下壓力的同時，以不增加風阻係數cd值為目的。首先在保桿部份，向前延伸的碳纖維裙腳，即帶來下壓力的即刻助益；而引擎蓋上的四道開口，則負責將引擎室內的高熱導入，並有助於前軸的下壓力道。 * _& @2 a+ l, E+ w. |0 F! C% r0 s+ E9 h) }; f0 h) ^3 z7 l% h
1 Z! D% x6 Y: e' ?; x" b( P / G9 f# m+ S( M! k緣自V8 Vantage N24賽車的車身側裙，可將車側氣流導向車尾，而非進入車底；搭配上翹的擾流尾翼，以及碳纖維製的底盤整流器，也能有效抑制後輪軸的揚升力道。) S c7 \6 U, ]* { 9 e1 H* Y+ A) U. ~
車室內部，V12 Vantage提供碳纖維和功夫龍材質打造的桶型座椅，可減輕17公斤的車重；而Alcantara麂皮、碳纖維、鋁合金等多項輕量化材質，也大量用於車室內部，營造出兼具豪華質感與賽道熱情的乘座氛圍。% Z `' y i4 M" c* U2 G2 R5 I , p' I) P( r* k6 M# J, c 6 x" h0 y( C; e/ F C4 Q3 B
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