Board logo

標題: 春節疏運 高乘載也要收費 [打印本頁]

作者: 野孩子    時間: 2009-1-9 15:41     標題: 春節疏運 高乘載也要收費

春節疏運 高乘載也要收費
! ~/ ]$ M' v- O* N: k- l+ P- T& a 更新日期:2009/01/09 04:09 3 i( w; O& C; C. n6 K  H
〔記者曾鴻儒/台北報導〕用路人注意!今年國道疏運措施和往年有極大不同,最大的差異是高乘載管制時段將首度收費,頭城收費站也首度祭出限行大客車措施。* C) }4 O# Z8 W  Y
) V7 f. G9 f, X6 m' s3 C- O: `  v
0 L5 t2 I; W  q( C1 d" g
再過兩個星期,交通年度大戲春節疏運就要登場,交通部昨日公布春節疏運初步計畫,海陸空總動員,海運包括離島與小三通運輸,將開航共一千三百航次,航空規劃超過一千七百架次航班,台鐵則將加開四百六十列次加班車,高鐵也加開了三百零八列次,客運業者每天加班車更高達二千三百班次,估計可在春節假期疏運一千七百萬人次。5 I8 V% p0 N) Y! i' Z1 l  d

2 e4 a( h9 u9 ?7 \8 m' Q! ]* v/ g# G8 Z( Z
國道部分,春節疏運期將祭出匝道儀控管制、開放路肩、暫停收費、入口高乘載管制、入口匝道封閉等交通疏導措施;但和往年相較,有許多差異。
8 _; t/ P% Q/ W1 t) O' m. F/ z( v- H2 [5 u/ `

% Y  A; N2 P( C& q% U中山高、福高免收費83小時* }  E6 x5 {" u( ~
9 ~& N9 m8 P5 s" b/ z0 n) z

: P. u% x! m6 r% P, H首先,免收費時段由過去凌晨零至六點,延長至七點,而且,一月廿四、廿八、廿九與二月一日,晚間七至十二點也有免收費時段,國五頭城收費站則另在一月卅日、卅一日晚間七至十二點也免收費,總計國道一、國道三免收費時段共有八十三小時,國道五則有九十三小時。9 ]8 q, Y& f6 H% c; Q0 v' M# i

3 @" c" {+ O9 j3 v0 y
6 J# {0 P& @. W0 t國道今年春節前南下管制措施也和往年有許多不同,包括高乘載管制、封閉入口匝道等高強度管制措施,今年都沒有。高公局長李泰明說,主因在於今年除夕之前還有兩天假日,車流會自動分散,不需要再透過管制來分散車流。/ f3 T7 s4 u* m0 t  ~
. }, H3 w" k$ s& D* O
' |$ i: C" M2 F& `
今年最大的差異則是「高乘載管制時段」將不再搭配「免收費」措施。這是過去十二年來首見,從八十三年有高乘載措施以來,也僅在八十三、八十六年有過類似作法。
: B5 r) [( A; r$ \
- \' Z7 q9 R' `* k5 L& ]; U8 I/ Z$ v( a/ x0 z
學者:降低民眾用路誘因! e' Y3 @. W4 l3 L! z7 z$ N
7 ]+ M+ J4 r% {1 k" O, H6 Y2 N

3 W  g/ ]* K% g' y+ @/ T8 i高公局表示,近年發現兩者搭配反而造成苗栗以北路段壅塞,希望透過此措施調節車流,確實發揮高乘載管制的順暢效果。' J; V2 J* U  L

' k5 Z' h  {7 @) w/ F
1 `5 J; Z4 I! a台大教授張學孔、逢甲大學教授李克聰都認為,應該實施差別費率才更有效果,李克聰擔心高乘載收費會降低民眾利用的誘因,張學孔則建議高乘載可搭配收費,但大眾運輸不應收費,才能鼓勵民眾多利用。




歡迎光臨 風之國論壇 (http://wind.talkapple.net/) Powered by Discuz! 6.0.0