剎車失靈的五種應變方法/ g8 U- ~8 g9 _' W
造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裏雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；二是由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；三是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。 / j% f0 y, m! Y# b$ w% R }
+ d8 @- u3 K# U6 b; @如果車輛在行駛中發生剎車失靈，新手應該怎麼辦呢？ & ] P& F% g; y$ ]6 ~. s- |3 H) a- k) K
1.根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油， 將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻1 Y. l W: U: h* @! x
力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得 9 ?. x" F5 N+ M: a) x7 j 太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作 i7 m: ~( E$ e4 Y* | 用。 * B, [ ~7 }$ v! O0 O3 V 9 b' e' ?+ t8 C6 S2.利用車的保險桿、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可 z E% h! c! v
能地減少事故損失。 9 K8 ]! U# t$ G/ l x1 E; {6 I) h" G7 _. K
3.上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制 ' Y( M% N" q) T' o! |8 u1 d6 G( h1 p 動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並打開大燈和緊急信號燈，引 8 r- a: a9 q3 `. y, V1 E 起前後車輛的注意。 / d9 i- K# D; h+ G8 y
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4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造! V5 W5 c' H" W( H" [. B7 X
成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地 1 m& I/ P: W/ O# ~. }# t6 o7 ~ F 降低車速。 2 D- C7 K/ n5 `; A- X8 c
5 n& U O {- ]4 j2 H5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時 8 R. V2 [8 o% A 間，也稱為預見性剎車。 4 E' u; Y' g" }; E. M! d- H3 a, l8 h7 u
希望大家永遠都用不到這些，提供給大家是希望....以備不時之需。 0 j- o H8 e% f% y7 f2 I5 ~: e2 l7 |& O9 m3 `$ f9 X
