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標題: 剎車失靈的五種應變方法 [打印本頁]

作者: 野孩子    時間: 2008-7-9 17:59     標題: 剎車失靈的五種應變方法

剎車失靈的五種應變方法/ U( N8 z3 \! X4 z$ L
造成剎車失靈的原因很多,一是對剎車系統缺乏必要的保養,剎車總泵�娷蠸銴茼h、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣;二是由於操作不當導致機件失靈,如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效;三是由於嚴重超載,在重力加速度的作用下,加大了車輛運動慣性,直接導致剎車失靈。
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如果車輛在行駛中發生剎車失靈,新手應該怎麼辦呢?
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1.根據路況和車速控制好方向,脫開高速擋,同時迅速轟一腳空油, 將高速擋換入低速擋。這樣,發動機會有很大的牽引阻. p+ j2 g1 U$ V
   力使車速迅速降低。另外,在換低速擋的同時,應結合使用手剎,但要注意手剎不能拉緊不放,也不能拉得太慢。如果拉得
$ @4 e; R+ I) V; P! N   太緊,容易使制動盤“抱死”,很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢,會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作1 T8 Y5 L! `8 R
   用。
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2.利用車的保險桿、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞,達到強行停車脫險的目的,盡可
4 ?* E7 \$ S5 p- h8 B- r   能地減少事故損失。 * s) `4 A( _, Q! v, f

& a* i1 X4 ~0 y' X: _' E& [+ _3.上坡時出現剎車失靈,應適時減入中低擋,保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車,應保持前進低擋位,拉緊手制
2 X0 G5 y9 B1 O& n  |1 b2 Q* R2 e   動,隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象,車尾應朝向山坡或安全一面,並打開大燈和緊急信號燈,引& O# f2 Z5 d- A) w  |
   起前後車輛的注意。
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/ c1 p$ c( M* a5 N4 `+ [4.下坡剎車失靈,不能利用車輛本身的機構控制車速時,駕駛員應果斷地利用天然障礙物,如路旁的岩石、大樹等,給汽車造/ i& V5 k: c; x& u% Z; m
   成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用,緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏,以摩擦來增加阻力,逐漸地/ [3 r1 M. K# j4 y& o6 W1 U2 J
   降低車速。 . m: ?$ G+ V' K5 r

4 X7 |/ E& c% A* c7 }5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能,也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時
; f: L/ w$ {8 [7 U' v   間,也稱為預見性剎車。 2 c+ K' y  R" k  ^  A

4 u- K1 b. o5 ^- w; |" Y" d; f  希望大家永遠都用不到這些,提供給大家是希望....以備不時之需。
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