標題: 新獅王 Aprilia RSV1000R [打印本頁]

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作者: 野孩子    時間: 2008-7-6 14:12     標題: 新獅王 Aprilia RSV1000R

新獅王 Aprilia RSV1000R, ]" M" ?, F: E' U. j! t2 b
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引言  s" `6 k! r; t$ n& r7 v) Z

2 n. o( S1 o1 C! l% R! a近年歐洲的超跑工業愈見蓬勃，生產出來的超跑都是有姿勢又實際的。除了超強的馬力表現外，車身造工更是引人入勝的地方。就好像Aprilia的RSV1000R，向來都是受歡迎的超跑之一。在2006年Aprilia在世界舞台上得到優良的成績，廠方更隆重其事為200台RSV1000R添上新花。車花的靈感來自80年代，為Aprilia贏得首個GP冠軍的AF1車系。即使是原裝版的07年款RSV1000R，車身線條也略作修改，令RSV1000R的表現更出色。
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2 K( u6 x" O& e車款介紹
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其實RSV1000R最出名的就是她的心臟，V型60度雙汽缸鎂合金引擎，在多項耐力賽事中盡顯實力。除了賽道的強悍表現外，超強的穩定性也是教人喜出望外。事實上耐力賽隨時鬥上廿四小時，這亦是測試機器的好地方，所以RSV1000R能夠擠身為頂級機器之列。廠方在設計RSV的時候，強調的是低體能及精神的壓力，同時又能有更快更安全的乘騎，令車手可以更集中地駕駛，從而在賽道上有更出色的表現。
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7 N; f# W' `! a$ n9 M" K9 a07年的RSV1000R並沒有作出大幅度的改動，但賣點依舊非常吸引。新RSV1000R配上的是Ohlins氮化鈦倒立前叉，叉腳裝配的則是Brembo放射式卡鉗，單看這個組合已知RSV1000R極為著重運動性的表現。引擎方面，V型60度雙汽缸鎂合金引擎為最新一代，採用33mm的排氣閥門。外置的催化器被安排至更貼近前段位置，縮短了催化的反應達50%，同時又令RSV1000R的排放更少。在附合歐盟III之餘，RSV1000R的馬力卻得到4匹的提升，令車身極速可達280km/h以上。當然，這個速度亦需要新設計的低風阻車體去配合。
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■ 新RSV1000R配上的是Ohlins氮化鈦倒立前叉，叉腳裝配的則是Brembo放射式卡鉗；引擎方面，V型60度雙汽缸鎂合金引擎為最新一代，採用33mm的排氣閥門1 Y$ a9 d- ?- w* T

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■ 豬頭的入風口亦有重新設計，令引擎呼吸更暢順
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6 Q6 J) s5 z9 }  H1 o■ 速度亦需要新設計的低風阻車體去配合 ; z' y: E. l. H$ q  a& o( I
  
- H' H9 J3 ~7 e6 ^8 L, p9 _' y$ A# `車身線條經過重新設定，低風阻之餘亦讓引擎有更多呼吸的空間。近腳踏的位置亦有新的啡呤線條，令氣流得到更佳的擾流。油缸兩旁的線條亦經過調校，令騎士的騎姿更舒適。鴨尾稍為提升了，配合16顆LED尾燈，令車尾變得更惡相。頭燈以對稱方式排列，亮起時都是左右齊亮。新線條令RSV1000R的風阻值只有0.3 CX。豬頭的入風口亦有重新設計，令引擎呼吸更暢順。車身兩旁的啡呤如今只有兩幅，令維修更方便。鋁矽合金的車架只重9650克，即是一公斤也沒有，但剛性卻沒有減低。前傾角由24度45分上調至25度，令RSV1000R的穩定性上升了。( E5 Y7 }- P3 a* e: D: c; a

; n7 _# R: R) u( Y. m1 I強化了的獅子王，不用大改款，一切都已足夠令人心動。
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Aprilia RSV 1000 R規格表 " e  U; Z) E8 @' W% v/ n
  
! y. M$ W- j3 k/ K. N" Z% a4 w  h) u長 x 闊 x 高 :2025 x 730 x 1120mm
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軸距 :1410mm
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最低離地距: -* J9 h; v& W: h
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座高 :810mm 9 ?+ V) I* z9 N' f5 v! \, G

: H: E2 x/ T+ K7 d% P# ]1 ^乾重 :189kg 3 x  H0 e7 k8 Q5 ~& [' d. \

  R# D$ H9 P# O# L3 c5 g; V. D引擎形式: 水冷四衝程60度V型雙汽缸DOHC 8氣閥 (附雙防震軸)3 H7 j. ^! A- {1 T, @
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缸徑 x 衝程: 97.0 mm x 67.5 mm
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壓縮比 :11.8:1
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! Z% ?5 z% K8 l7 |1 ~總排氣量: 997.62 cc8 T) w. Z# m- `

: d0 K! ~; R: w- Y9 d6 ~8 o最高馬力 :143ps/10000rpm
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% _. c' n" Q8 q' Q( [  Z最大扭力 :10.1kg-m/8000rpm. s) X- C, a4 F2 l( T
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車架形式 : 鋁合金雙翼樑
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傳動系統 :濕式多片六前速，鏈條傳動
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燃油供應 :57mm多點式電子燃油噴注 8 [) K3 `. C: i  R, @. w

# A, M* }: R0 ?0 ^8 j; w# r前傾角 :25度
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+ s, h9 Z3 c) N( L拖曳距 :101.7mm
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) U# ^3 J9 u2 }, }, z; Y前懸掛系統 :43mm Ohlins氮化鈦倒立前叉，附全功能調校，120mm行程 ( d$ R, F8 o1 c- G! f; x

8 ~$ O, o* F; h% j4 E後懸掛系統 :APS連桿Sachs單筒彈簧，附全功能調校，133mm行程
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1 t: V: P3 V: A' R* k9 G輪胎(前):120/70 - ZR17
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輪胎(後):190/50 - ZR17
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3 @4 s1 T1 ^$ w/ ~) P0 d7 Q6 C: Y前掣動系統: 雙320mm Brembo浮動碟配對向四活塞放射式卡鉗 # k. u+ T2 ?4 ], g. ]& I

, c$ I, v6 n8 a1 `後掣動系統 :單220mm Brembo鑽孔碟配兩活塞卡鉗 7 U2 i2 ^* a/ f) B! W! @

8 h6 k$ Z/ a. h8 o+ ]# T* n油缸容量 :18L (4L後備)# I8 Z8 k% ^: i# D$ `5 r1 y
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售價 :HK$139,000.00-

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