標題: 新獅王 Aprilia RSV1000R [打印本頁]

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作者: 野孩子    時間: 2008-7-6 14:12     標題: 新獅王 Aprilia RSV1000R

新獅王 Aprilia RSV1000R8 D4 a5 X1 u1 t/ o1 D
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引言  E9 |# \2 T4 {' X
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近年歐洲的超跑工業愈見蓬勃，生產出來的超跑都是有姿勢又實際的。除了超強的馬力表現外，車身造工更是引人入勝的地方。就好像Aprilia的RSV1000R，向來都是受歡迎的超跑之一。在2006年Aprilia在世界舞台上得到優良的成績，廠方更隆重其事為200台RSV1000R添上新花。車花的靈感來自80年代，為Aprilia贏得首個GP冠軍的AF1車系。即使是原裝版的07年款RSV1000R，車身線條也略作修改，令RSV1000R的表現更出色。
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車款介紹
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其實RSV1000R最出名的就是她的心臟，V型60度雙汽缸鎂合金引擎，在多項耐力賽事中盡顯實力。除了賽道的強悍表現外，超強的穩定性也是教人喜出望外。事實上耐力賽隨時鬥上廿四小時，這亦是測試機器的好地方，所以RSV1000R能夠擠身為頂級機器之列。廠方在設計RSV的時候，強調的是低體能及精神的壓力，同時又能有更快更安全的乘騎，令車手可以更集中地駕駛，從而在賽道上有更出色的表現。/ `9 m6 T/ q1 Z# |3 D: e5 z2 z! v0 b

; A# E1 {; a7 L3 R1 Q# i07年的RSV1000R並沒有作出大幅度的改動，但賣點依舊非常吸引。新RSV1000R配上的是Ohlins氮化鈦倒立前叉，叉腳裝配的則是Brembo放射式卡鉗，單看這個組合已知RSV1000R極為著重運動性的表現。引擎方面，V型60度雙汽缸鎂合金引擎為最新一代，採用33mm的排氣閥門。外置的催化器被安排至更貼近前段位置，縮短了催化的反應達50%，同時又令RSV1000R的排放更少。在附合歐盟III之餘，RSV1000R的馬力卻得到4匹的提升，令車身極速可達280km/h以上。當然，這個速度亦需要新設計的低風阻車體去配合。" ^5 L1 R# ?) l$ P: a
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■ 新RSV1000R配上的是Ohlins氮化鈦倒立前叉，叉腳裝配的則是Brembo放射式卡鉗；引擎方面，V型60度雙汽缸鎂合金引擎為最新一代，採用33mm的排氣閥門! ?( }4 c, w! E. e

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■ 豬頭的入風口亦有重新設計，令引擎呼吸更暢順
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! B% u# ]( C# `5 \) ~( }■ 速度亦需要新設計的低風阻車體去配合
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車身線條經過重新設定，低風阻之餘亦讓引擎有更多呼吸的空間。近腳踏的位置亦有新的啡呤線條，令氣流得到更佳的擾流。油缸兩旁的線條亦經過調校，令騎士的騎姿更舒適。鴨尾稍為提升了，配合16顆LED尾燈，令車尾變得更惡相。頭燈以對稱方式排列，亮起時都是左右齊亮。新線條令RSV1000R的風阻值只有0.3 CX。豬頭的入風口亦有重新設計，令引擎呼吸更暢順。車身兩旁的啡呤如今只有兩幅，令維修更方便。鋁矽合金的車架只重9650克，即是一公斤也沒有，但剛性卻沒有減低。前傾角由24度45分上調至25度，令RSV1000R的穩定性上升了。
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; W8 p% m# [  a8 H強化了的獅子王，不用大改款，一切都已足夠令人心動。/ m! J6 w& R$ Z9 C2 w; ]
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Aprilia RSV 1000 R規格表 9 T8 N' N8 W1 M( w3 N. `( Q7 p
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長 x 闊 x 高 :2025 x 730 x 1120mm 9 o! [8 Y; N  u* h) V- T9 V$ j. w
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軸距 :1410mm
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" Y8 k# H& t; i最低離地距: -
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! M. Q$ ?6 G  e! ^* [座高 :810mm
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乾重 :189kg
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: Z+ l4 K9 \5 q3 n  T# H引擎形式: 水冷四衝程60度V型雙汽缸DOHC 8氣閥 (附雙防震軸)! F3 V5 v" s) u2 z5 X- A

  r' v" E  z  B! _9 W1 N缸徑 x 衝程: 97.0 mm x 67.5 mm
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) [* Y0 P5 [2 Q, @% w壓縮比 :11.8:1
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總排氣量: 997.62 cc( s" Q) @9 X. h) \6 z4 Q1 g/ \, C3 O

7 y, l' L! P0 P6 @2 L% T* C( s) _最高馬力 :143ps/10000rpm# Z2 k1 N! ~0 _6 e/ j% n' E) Z% X

" A- S- [& f" ]' v- h2 u: n$ m最大扭力 :10.1kg-m/8000rpm+ s6 j1 k5 ?' z& y- A7 L
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車架形式 : 鋁合金雙翼樑
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傳動系統 :濕式多片六前速，鏈條傳動
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燃油供應 :57mm多點式電子燃油噴注 ( {" e2 u" P3 e4 J7 n
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前傾角 :25度
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# {9 s. n" g) M5 d( P8 g* X4 w: l; `拖曳距 :101.7mm
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$ w- E" z( e/ l  |7 }9 H! T# Y前懸掛系統 :43mm Ohlins氮化鈦倒立前叉，附全功能調校，120mm行程 ; o$ N$ X# a4 @' w# N8 X; ~
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後懸掛系統 :APS連桿Sachs單筒彈簧，附全功能調校，133mm行程 , i& k- p  V% d0 N- D9 j

/ C+ d" T: X$ T+ a1 M* N輪胎(前):120/70 - ZR179 [* ]1 I# b2 K

6 L: X# b3 x& B4 F, x1 ]輪胎(後):190/50 - ZR177 j1 Z- C5 i& @: i% c
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前掣動系統: 雙320mm Brembo浮動碟配對向四活塞放射式卡鉗 4 R1 Q+ P# K$ S7 Y% x
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後掣動系統 :單220mm Brembo鑽孔碟配兩活塞卡鉗 7 Y; n/ U7 H$ @. C5 d
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油缸容量 :18L (4L後備)- b7 N% ?2 n8 ]/ R3 I, N* u
: G5 U3 A% K$ j) v. d
售價 :HK$139,000.00-

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