9 n# z# ~2 x1 M, x3 w; E% K·定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准 3 j4 U1 e" ~4 l; D3 |5 I2 ? L
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车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。 ) m, O8 \9 K9 m1 \+ T 4 j. T8 d! V3 ^+ @·用黏度最低的滑机油 # Z' b; ^( z: `+ W; X8 r* i) W1 r7 M) x+ R1 T2 `
你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。 $ P; H% u1 p# e6 y
% C# @! n8 ?9 }/ [6 o( |9 X# l0 c·好好保养引擎，有问题立刻修好它 ! e9 W# A& e" I. ~' k; h: S . C5 ~ R" S$ D8 t9 B 因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。 + Y1 h3 N4 x _) M$ ?3 |; c- N# \- _( u' u: Z; {6 F: b
·好好保养车身 7 e- [, \% G }
8 k8 d z9 ], t5 t 车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。 , t1 ]3 d* E4 k9 m4 D/ u 1 t1 d, G: q- m4 f6 m·清除引擎积碳 0 Y4 B8 a' G9 ^2 _6 J, n* }0 X) e
7 x) e+ Y+ d. f' Q8 S% E' K; ~ 很多人觉得车子越老，越耗油，其实只要注意保养，这种情况就不会出现。保持引擎历久弥新，窍门就在选择润滑油和清除积碳。润滑油的选择当然以全合成机油最佳，而积碳方面，如果车子超过4年，最好在汽油中加入一些清洁剂清理燃烧室和活塞的积碳，让喷油嘴工作时可以维持正常的雾化效果，并可以清除排气系统以及燃烧室内的积碳，让汽油燃烧时所产生的动能提升，增加工作效率
