- I. Q- D* k5 P9 Q8 H2 t 不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。 # w4 c5 |8 u- ]! P% k; Z6 n# h! ?1 h6 l4 f* P7 t- H6 U
·不要随意更换轮胎的大小 6 H0 `( Y& R8 b. M+ [6 j
! ]. d/ x: z3 R: W" w& r 选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。 . G: C$ R! V% X
5 a: Q* {7 Y7 r" y; ?& |! Q·定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准 2 w4 L$ U2 U' r ]7 X* a; Z+ C / v s0 J0 C. p4 o; b 车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。 ( |7 n9 z' s8 J. y* n# g. J& p. O0 K3 R4 c; a6 U, t6 I
·用黏度最低的滑机油 8 R0 E" x B, z+ X7 o) {
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你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。 . z4 g* ^0 u- N N& ]/ x
$ g7 @6 S! _1 `4 B N 很多人觉得车子越老,越耗油,其实只要注意保养,这种情况就不会出现。保持引擎历久弥新,窍门就在选择润滑油和清除积碳。润滑油的选择当然以全合成机油最佳,而积碳方面,如果车子超过4年,最好在汽油中加入一些清洁剂清理燃烧室和活塞的积碳,让喷油嘴工作时可以维持正常的雾化效果,并可以清除排气系统以及燃烧室内的积碳,让汽油燃烧时所产生的动能提升,增加工作效率