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標題: 好好的認識什么是机械增? [打印本頁]

作者: CID冰水    時間: 2008-7-5 10:09     標題: 好好的認識什么是机械增?

涡轮增压和机械增压这两种改装方式一直受到NA(自然进气)车主的青睐,- h& x! ~( z8 f: x' e2 [" ^  y# y
但是两者的许多特性却常常成为让人不知该如何选择的烦恼.. A, F& o. a3 e* j& b6 m; Y
先来粗浅的说说涡轮增压吧!!涡轮增压的最大优点即为能够为车辆带来最大的动力效果,. V; ]8 o) d0 t+ G
在涡轮工作的过程中,由于得要靠引擎废气来推动,所以在引擎低速排气量不足时,便会造成
/ d8 o  Y8 A0 T* u" R8 P; y# j涡轮迟带(Turbo Lag).不过当转速上升至涡轮开启范围之后,那突如其来强大的推力,
6 x4 O5 s6 U( R绝对让人爱不释手,异常的兴奋.% U; x; |3 n  v& ]. r* ]: Y

' E' q6 i! ]5 S; I: f而耐久性部分,涡轮所带来的,还有动力及机件的最大致命伤, 就是高温了..1 x. H: J7 l, v3 H+ |- L6 o
所以就平时保养而言,涡轮增压比起机械增压还要来得繁杂.
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% D' G8 _: Y( B- z+ [: {反过来谈谈机械增压,机械增压与涡轮增压最大的不同点则是在于增压的作动方式,机械增压所依据的/ L2 ?2 ^, @  L& e, B* A
是靠曲轴外主普力盘透过皮带直接带动增压器叶片的旋转增压,所以增压的工作过程中完全
; ?* N  X7 u& }# e, @4 B没有任何涡轮迟带反应..对于动力的输出真可说是随踩随有,如此以来,当车辆一起步开始,/ v& y# i  G) j* h
就能得到较佳的动力输出,对于短短冲刺非常有用.! t) T8 Z" a( x/ k

( A  g( @4 \+ m- k  W, F4 V而且保养起来也比较涡轮增压来的略为简便,而且还不会造成如同涡轮增压般的极度高温,对于国内热带环境来说,的确比较合适,但是加速效果却不及涡轮增压般狂暴!且长程飙速的后劲也不如涡轮增压持久.: Z+ ]9 v& l1 c4 c

4 k0 Q" c( C! m. h$ p/ \至于油耗方面,只要是增压引擎,绝对的吃油比NA凶很多.




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