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標題: 好好的認識什么是机械增? [打印本頁]

作者: CID冰水 時間: 2008-7-5 10:09 標題: 好好的認識什么是机械增?

涡轮增压和机械增压这两种改装方式一直受到NA(自然进气)车主的青睐,4 L9 w+ Q0 |0 H( F2 s! I* G
但是两者的许多特性却常常成为让人不知该如何选择的烦恼.' C) k9 y: ?: f5 l8 x6 U  [
先来粗浅的说说涡轮增压吧!!涡轮增压的最大优点即为能够为车辆带来最大的动力效果,
在涡轮工作的过程中,由于得要靠引擎废气来推动,所以在引擎低速排气量不足时,便会造成8 I/ O# a2 c# a$ g9 |3 D* U
涡轮迟带(Turbo Lag).不过当转速上升至涡轮开启范围之后,那突如其来强大的推力,
绝对让人爱不释手,异常的兴奋.  }, g" k0 p2 O9 l
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而耐久性部分,涡轮所带来的,还有动力及机件的最大致命伤, 就是高温了..3 u' W! I3 I, A
所以就平时保养而言,涡轮增压比起机械增压还要来得繁杂.

反过来谈谈机械增压,机械增压与涡轮增压最大的不同点则是在于增压的作动方式,机械增压所依据的# g7 w+ i8 o: y5 |1 H' D4 V- n
是靠曲轴外主普力盘透过皮带直接带动增压器叶片的旋转增压,所以增压的工作过程中完全
没有任何涡轮迟带反应..对于动力的输出真可说是随踩随有,如此以来,当车辆一起步开始,; m/ Z1 x: u" g
就能得到较佳的动力输出,对于短短冲刺非常有用.

而且保养起来也比较涡轮增压来的略为简便,而且还不会造成如同涡轮增压般的极度高温,对于国内热带环境来说,的确比较合适,但是加速效果却不及涡轮增压般狂暴!且长程飙速的后劲也不如涡轮增压持久.. H4 J7 f5 s: A9 B3 b

至于油耗方面,只要是增压引擎,绝对的吃油比NA凶很多.

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