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標題: 輪胎外壁---隱藏的密碼 [打印本頁]

作者: CID冰水    時間: 2008-7-5 09:46     標題: 輪胎外壁---隱藏的密碼

當你的車子要更換新輪胎,你是不是完全聽任輪胎行或汽車公司業代的擺佈?- ^7 w  S) b* \! o# P( n- _
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其實,在每一條輪胎上,都暗藏 一些密碼和玄機,稍微花一點心思,瞭解那些數字或
* w# @; \& l' s# F& @' Z8 l' G符號的意義,多長一些見識,至少不會完全被人控制。
) H: v, ?& A1 H; q( t  f
, a: m" _/ l* F$ t% x輪胎外側的胎壁上,仔細看,一定有一排數字,我們舉個例來說: 「205/55R15 /
. h3 c& O9 E: ]- n9 H: g0 t60/H 」,) [- Y9 t$ n6 n3 @
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205 指的是輪胎寬度,& J1 ~5 Y  @' q7 ^/ d9 a1 z

! F, ?# f$ j' e/ ~8 x* ?2 f55 指的是輪胎扁平比,
- |2 a1 r, K; g) b0 {. C: B8 `6 M0 C7 D' \! E
R 是指這條胎的內層為輻射胎製造$ \2 x3 z" {6 V/ q, Z: E3 z
方式,( K8 |$ {; o4 D0 r: [5 F

, o! N) |) L4 T- Q) b+ d" v: @' Q1 ^15 指的是輪胎內徑或是輪圈的直: Y* T4 S4 s0 n
徑,+ _  W" _  @( U# S6 T

0 Z8 T9 W6 s3 X, z+ _' z60是指輪胎的承重限制,
( h! }" U; A) h8 H  Q2 Y  j8 G2 D8 ?( f
H是指輪胎的安全速度限制。; }4 [& I( a$ K( u; H: C9 ]& G9 U

* y) A9 r; l# z$ v! z$ r& X6 e: S這些數字符號,多半是為輪胎商之間交易訂貨或是維修廠更換輪胎識別之用,對一般消5 r+ d8 H8 M: d( L+ L) P: n- t
費者來說,可能難解其意,不過搞懂其中幾個符號數字,對你下回買輪胎或換新胎,會1 M# y  j. X+ ]4 O, e# L
有一些幫助。
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1 ]! t  w. S! n! J1 Y扁平比:你必須知道的是扁平比和輪胎的安全速度限制,所謂扁平比,是以輪胎的寬度
) j3 _0 s: P+ o! x* P除以輪胎 高度所得到的數值,一般來說, 扁平比愈大的,輪胎就愈舒適,也就是輪3 b& K& f& g* S6 Z
胎愈高的,就愈舒適。一般人使用的輪胎扁平比,多半為 65 或 75,特別講究舒適性* N  F9 h: v2 t0 G# E
的,則可以換為85的扁平比,那些只要抓地性能的超級玩家,則會選55的扁平比。
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安全速限:依照國際標準組識的標準,共有 F 到 ZR 等16個等級,F 的安全速度是 80
1 M1 ~! ?+ `4 b$ E2 t& F. l公里/小時,ZR 則為 240 公里/小時以上。
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: x, P6 A7 L3 c+ }, }/ j8 t當然,安全速限愈高的,輪胎性能愈好,但價格也貴很多。所以你要依個人用車習慣和
/ T: K9 y" \0 e* Y3 y  c# c; J預算,來決定使用哪個等級。而普通的輪胎,往往沒有這個數字,一些性能胎,則會特
3 e! Z' {5 X3 {別標出這個符號。
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生產地:輪胎胎壁上都會標示輪胎製造地,有時候同一個國際知名品牌的輪胎,因為生
6 h9 y. w' o* E1 y$ A9 _產地不同、使用的橡膠材料也不同,像 P 牌輪胎,在巴西和德國生產的,不論性能或/ P5 J! \6 K& g8 [3 k* {
價格,差別極大,但是消費者有時只認品牌,不知生產地,往往當了冤大頭。8 U! L! s; [$ T" O5 B, W$ ]; H! q

' W2 Q+ V9 f  B0 p; Q! Q' |; N至於輪胎的性能,還要取決於輪胎的胎紋設計,和輪胎內層使用的各種材料與設計,那4 F- s  w* k4 ~% g
是更深奧的學問,消費者可以慢慢從專業刊物上,認識這些特殊的符號與花樣。
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/ v+ I$ N7 S4 {" i輪胎安全速度記號表! C8 G) s5 z6 ^- T* L; a9 [  f* Y
' w2 c" m  L' M* z* l3 L4 u
代碼VS.安全速限3 x1 }: V6 {" l3 }1 S" `8 X+ _) n
$ ]3 U' |) ~+ K; e% }
F 80公里 /小時5 k) g! G) V/ G) A. g& g

$ D; O( s$ J' y2 q5 nG 90公里/小時% q4 B6 v* @. F' L2 o, R
  N- O  m6 y% Z1 t, M
J 100公里/小時  n6 J9 S( W5 \8 [. s7 l8 S
4 z* P8 K! C5 t, x" `, ]
K 110公里 /小時9 R- p! I) Z+ J# @" Y7 q

- J) H! K# f& ZL 120公里 /小時
% v' [1 c, e, T# n1 B' E+ V8 R
/ N! T1 [. j& S$ \8 R5 k; }- NM 130公里 /小時6 K+ [( D. e( J$ D0 m
4 Z% W- r+ |4 N7 f
N 140公里 /小時6 K; L- I+ y, C' b2 }

9 U% _) |" |- e! A8 ?- @8 MP 150公里 /小時
* t% m1 g5 r' |% G# I" @5 j  J7 [( d+ F+ J. b% `$ u' Z, ^
Q 160公里 /小時
6 _, {, P' _- K( @6 L5 I9 I  e; a: ^( E! K0 p
R 170公里 /小時0 k* p  ?4 T! Q$ r6 r0 L

: F6 x7 x3 A' ^S 180公里 /小時  R- ]) K6 B$ U

* C9 q/ ]( j, Z. D/ ?' S2 KT 190公里 /小時- ^0 ^5 e( k: V9 V4 G
6 a6 `8 O5 c, M: T4 A- {: x
U 200公里 /小時8 `  @& X. t8 |$ T

( K. D. [+ ?$ i: j! W7 }H 210公里 /小時) G. p  n. |7 M/ s. E
. V/ ?2 D, Y3 T/ w# W4 S- W- s
V 240公里 /小時
' {2 E& w( o) U4 k
, {$ j% k0 n/ P% }8 ZZR 240公里/小時以上




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