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標題: 輪胎外壁---隱藏的密碼 [打印本頁]

作者: CID冰水    時間: 2008-7-5 09:46     標題: 輪胎外壁---隱藏的密碼

當你的車子要更換新輪胎,你是不是完全聽任輪胎行或汽車公司業代的擺佈?
: H: f4 w1 h; l) F8 h  u$ [7 e+ F1 J) G. ]
其實,在每一條輪胎上,都暗藏 一些密碼和玄機,稍微花一點心思,瞭解那些數字或: h8 D. O, h/ E, o" P
符號的意義,多長一些見識,至少不會完全被人控制。
5 {1 d- c/ J  p8 _8 U0 u! D5 I& ~4 _  ~5 ]1 [
輪胎外側的胎壁上,仔細看,一定有一排數字,我們舉個例來說: 「205/55R15 /1 h4 i' E5 Y- _( C
60/H 」,  l6 u. v! [. s: u- g
8 P- E: D& i6 Y- @% @
205 指的是輪胎寬度,
! t% G& ^4 H5 }' l5 O) |0 {
+ ~" a* \- P+ n) F55 指的是輪胎扁平比,
7 Y# s9 x8 K% N- b) W& p  x
0 R0 U& h6 ?- s  B9 MR 是指這條胎的內層為輻射胎製造- _6 W, n1 n, q' G0 l, T) z
方式,
  l4 j1 J5 a) B# d5 O+ _, L8 J% [2 b* ?& d+ Y0 c/ ^" z
15 指的是輪胎內徑或是輪圈的直
' t3 E, {) [4 m" |& Y0 P* j9 z徑,
7 \. o: N, U" |5 L% |- i
" b- r. L3 ?- W/ Z, s0 H8 p60是指輪胎的承重限制,9 i0 j9 J; b0 i4 y: }; f# s4 a

9 P: s; o0 e. m% RH是指輪胎的安全速度限制。3 v7 b7 V$ e- o4 o5 w+ ?
8 d% G: [5 O3 X' D" a7 w: N
這些數字符號,多半是為輪胎商之間交易訂貨或是維修廠更換輪胎識別之用,對一般消
; ^2 R4 V6 y4 |! D- Z3 Y費者來說,可能難解其意,不過搞懂其中幾個符號數字,對你下回買輪胎或換新胎,會
- o' u" x& B$ o7 p; e$ H有一些幫助。1 K( s1 M- O- c. P; c

; Z8 l4 `$ P9 Q0 f( C7 P扁平比:你必須知道的是扁平比和輪胎的安全速度限制,所謂扁平比,是以輪胎的寬度
- z* W% F/ N* w' z  m除以輪胎 高度所得到的數值,一般來說, 扁平比愈大的,輪胎就愈舒適,也就是輪
. B% e( q& q$ j; K! t胎愈高的,就愈舒適。一般人使用的輪胎扁平比,多半為 65 或 75,特別講究舒適性0 I" ^0 y8 m* o
的,則可以換為85的扁平比,那些只要抓地性能的超級玩家,則會選55的扁平比。
5 E+ o) }7 F! Q+ f
4 @7 r1 @5 r; o" y) p& j安全速限:依照國際標準組識的標準,共有 F 到 ZR 等16個等級,F 的安全速度是 800 N3 H' r& r* P7 Y5 a5 _
公里/小時,ZR 則為 240 公里/小時以上。
' @. @+ X0 D3 M/ \5 z+ C( x* t' K" n& \% M" b
當然,安全速限愈高的,輪胎性能愈好,但價格也貴很多。所以你要依個人用車習慣和' Z6 q0 R7 |/ ~& h
預算,來決定使用哪個等級。而普通的輪胎,往往沒有這個數字,一些性能胎,則會特
, y2 n# O: ]' Z/ H( |$ r, m別標出這個符號。2 a) W  |( ~6 m, @" q: k

, V$ ?! h( k7 E1 T0 ^# @: c7 C1 M. @生產地:輪胎胎壁上都會標示輪胎製造地,有時候同一個國際知名品牌的輪胎,因為生
( t1 G6 k  N+ s9 {0 I# E, n產地不同、使用的橡膠材料也不同,像 P 牌輪胎,在巴西和德國生產的,不論性能或! e* e( f2 z; W. ]
價格,差別極大,但是消費者有時只認品牌,不知生產地,往往當了冤大頭。( X7 I4 d/ N$ }/ S+ a

. D6 j5 l' j3 {& o. x至於輪胎的性能,還要取決於輪胎的胎紋設計,和輪胎內層使用的各種材料與設計,那( f: O: w: u6 H# S3 q
是更深奧的學問,消費者可以慢慢從專業刊物上,認識這些特殊的符號與花樣。8 U; ^" I& z. x; I& }- w3 e

& Z; D* J3 `5 V5 e8 U輪胎安全速度記號表6 W$ F9 o4 e6 J! q
% k1 x8 B: v3 Z+ w  V# G
代碼VS.安全速限2 ~: X/ X3 M$ ]2 T

0 w  i- s# \" {# }. q' _F 80公里 /小時: S& i4 i" n" n5 @5 r5 P5 I3 y
$ {( f# E1 S+ f# [0 \! r8 Z2 E- c( z
G 90公里/小時3 L4 Y) A  `4 _, P6 i9 o8 G" \
! b* y7 S/ C( z( A. ]
J 100公里/小時  q8 F9 [1 i+ A0 d3 n4 C; D

+ r! L3 _& ?5 k3 O& Y! R8 W: A  FK 110公里 /小時
8 T; [$ ^: }/ @9 m: P* W* m6 Q$ b% {9 ?6 M
L 120公里 /小時
  x" E8 x$ _* g' e1 f6 B9 q& g) O
. J/ M/ l" K! f. M% ]. Q) {7 WM 130公里 /小時0 |' t1 u" a* }

! R, N3 ]+ j+ q' p. d4 LN 140公里 /小時9 n' G7 q, A! K6 |. |" I0 T

# E; T& k6 [& u4 l# k7 N" mP 150公里 /小時
6 \- U3 [1 s. m' y5 Q% X- v- N! t# `0 J9 ~! d
Q 160公里 /小時
$ U9 H% a4 K6 J, X! F4 |
6 b/ c, K' K; L% c4 b7 _1 ~R 170公里 /小時2 |( S6 s- a2 k
0 T$ G/ \, C4 {
S 180公里 /小時0 _7 G+ h* w* F

3 {) x! T5 Y# j: [0 gT 190公里 /小時3 K- I  l; J6 b0 d5 y
3 U; n8 Y8 S: O, K
U 200公里 /小時8 Q* T# F* M( q# r+ N

% N9 g4 t( t+ J$ c, JH 210公里 /小時" ?, S2 V5 \3 O$ m5 i$ \" t" L1 j4 i
$ o* }, j8 S, b# o5 P% N
V 240公里 /小時1 R: n9 F" }5 _/ c4 H/ U7 ~
7 q$ g( t% r. r# a8 c
ZR 240公里/小時以上




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