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標題: 輪胎外壁---隱藏的密碼 [打印本頁]

作者: CID冰水    時間: 2008-7-5 09:46     標題: 輪胎外壁---隱藏的密碼

當你的車子要更換新輪胎,你是不是完全聽任輪胎行或汽車公司業代的擺佈?  g. H0 N( [% X( y. d; I4 U
2 V! f" G* G) u$ \
其實,在每一條輪胎上,都暗藏 一些密碼和玄機,稍微花一點心思,瞭解那些數字或2 k" ~; ^9 o" d7 j7 O1 s* f
符號的意義,多長一些見識,至少不會完全被人控制。
, n8 m! m$ e0 M! A% C
- y# O4 Q: Z: v1 U  ?輪胎外側的胎壁上,仔細看,一定有一排數字,我們舉個例來說: 「205/55R15 /, I1 B2 _' i7 V$ y+ s+ z
60/H 」,4 r2 z' j' L+ m' W6 G8 J+ O
% S4 I3 i% C( L
205 指的是輪胎寬度,- d1 {/ k9 N  U$ [
4 ]0 d# y/ M( D, M( L5 X' p9 ~
55 指的是輪胎扁平比,# j  A% A, y) I0 P* A% L

" s0 u1 Z( h+ v# d9 X; OR 是指這條胎的內層為輻射胎製造7 C0 l1 a9 r+ I$ c6 n( s$ C
方式,; J% i# U  N( S1 w* `* M$ _6 f

4 x& h9 o$ {8 V: {( B0 v# R/ F15 指的是輪胎內徑或是輪圈的直9 x8 \1 V' m- Z6 O  D
徑,
/ a7 ~% A" t+ C5 n+ o% Y% F
2 I$ c+ K9 |1 x2 y% @0 H$ y& h, K6 O60是指輪胎的承重限制,
5 F0 D% X/ b! B8 s1 Y8 o* t
" w5 o4 x& f$ dH是指輪胎的安全速度限制。! ]5 W% c0 p- h0 S8 |+ t

& {9 E9 f, K; L$ n" s. Q+ ^) c這些數字符號,多半是為輪胎商之間交易訂貨或是維修廠更換輪胎識別之用,對一般消
! j3 o+ j  R& @9 K# G: u費者來說,可能難解其意,不過搞懂其中幾個符號數字,對你下回買輪胎或換新胎,會* _* }7 `5 Y8 i; K
有一些幫助。4 F7 ], d+ P. L0 g$ `6 \% M
5 o) t3 R& V% |+ ?, K
扁平比:你必須知道的是扁平比和輪胎的安全速度限制,所謂扁平比,是以輪胎的寬度
$ r$ P. X0 F  }" d1 ?  g除以輪胎 高度所得到的數值,一般來說, 扁平比愈大的,輪胎就愈舒適,也就是輪6 |8 |. g6 h: h2 Q
胎愈高的,就愈舒適。一般人使用的輪胎扁平比,多半為 65 或 75,特別講究舒適性
: s, a  ^" G* t8 I& w. ?的,則可以換為85的扁平比,那些只要抓地性能的超級玩家,則會選55的扁平比。
7 I# F, P% u  m+ L4 J$ n& b/ E0 y3 i- s
安全速限:依照國際標準組識的標準,共有 F 到 ZR 等16個等級,F 的安全速度是 80/ A2 `7 m: f5 M* A4 c$ ?/ h; k7 Z
公里/小時,ZR 則為 240 公里/小時以上。9 F2 g7 i- _0 j! D; @

: ~- b7 A# \8 y/ ~當然,安全速限愈高的,輪胎性能愈好,但價格也貴很多。所以你要依個人用車習慣和
  F: z% ?5 `0 b預算,來決定使用哪個等級。而普通的輪胎,往往沒有這個數字,一些性能胎,則會特
# X9 D2 |6 e3 l* r2 G6 s別標出這個符號。- }; U5 t8 N/ m+ U( Z/ r* H

# E; [; e8 G' @* j6 n生產地:輪胎胎壁上都會標示輪胎製造地,有時候同一個國際知名品牌的輪胎,因為生
6 u# _8 T; @5 k3 Z  u" W產地不同、使用的橡膠材料也不同,像 P 牌輪胎,在巴西和德國生產的,不論性能或+ z1 O1 C. A" u1 r
價格,差別極大,但是消費者有時只認品牌,不知生產地,往往當了冤大頭。
! H: x; K; V/ w# z" o3 H' q
* x" M% I2 W. K  {9 D9 l至於輪胎的性能,還要取決於輪胎的胎紋設計,和輪胎內層使用的各種材料與設計,那: b, _0 H1 u, X# S9 v
是更深奧的學問,消費者可以慢慢從專業刊物上,認識這些特殊的符號與花樣。$ v9 s% \4 |! m, T) g* _
! z1 @4 Q+ O, {
輪胎安全速度記號表% a; ^6 \5 k1 W9 I, g

- C5 `$ C9 j" {/ [6 H/ s2 h代碼VS.安全速限8 N4 p2 O2 j4 T2 |: Z: |  \6 R
9 P; Y6 Z1 c, D/ x
F 80公里 /小時$ `* B5 v1 \7 I+ @. o" I% x
7 J( I: g" ^  H% j2 Z. F
G 90公里/小時+ v$ n* M0 L" k) m# o' @, q# s- D

/ b6 J$ ?2 z: Q% }0 {J 100公里/小時
) t' Q, W5 f/ B# _' W# Q5 t$ ~/ e2 v% k5 _+ J
K 110公里 /小時
! N* A! Z: q4 m# h3 e, e2 U$ e7 b" {
L 120公里 /小時5 O1 x! t$ _( x" \4 U
. g* ~* @& B6 z: G3 u
M 130公里 /小時
' t1 r. T, B. n% }3 y* V/ W0 r  F& l& l, X3 ^
N 140公里 /小時
! q$ `- ?4 v/ x0 ~, J6 h+ h0 e* `- N& A
P 150公里 /小時) s# B4 A- C2 @2 ~/ j
  }7 T8 z. V( j# M! N3 ~- I: r
Q 160公里 /小時& }. e. G: h! A$ b- g- [4 N/ I

, u8 M3 ^0 K7 }! o2 I8 ^R 170公里 /小時
4 H, S  R; a1 A* K8 D( R: \$ H( A  g' e) G9 s* z
S 180公里 /小時
/ X0 H0 {. S3 [
' ^! ]3 [) h# f: a  u& JT 190公里 /小時
% K; Z8 t2 l. R) h* p( B: d
9 c' v+ r3 K2 Y& I0 jU 200公里 /小時; R8 B; l0 D& i( U4 x, [' K
0 K! Z% T% f- h4 I( M
H 210公里 /小時
. M# [- G7 [. B1 v; Y6 U( n, A* d% ~7 Q
V 240公里 /小時
3 r4 ^- m4 v* J$ q0 H6 c8 M9 y- I) N
ZR 240公里/小時以上




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