【大台灣旅遊網TTNews記者範綱武】 ; I! T( c+ p) | 9 n, B/ v$ I% y. `! a台鐵舊山線自從1998年9月23日停駛之後，卸下了運輸重任的同時，也留下許多珍貴的鐵道景觀與建築，除了許多隧道、鐵橋之外，舊車站就成了許多人懷舊、感受思古幽情的地方。) A# f% f K! c+ g7 S X
( l; J" _' k+ H9 d( n . t7 }. W2 d: @2 J1 O) B ' z2 W- d& }8 H4 P8 ]! H1 ~ 位於台中後裏的泰安舊站，創設於1910年（民國前一年），當時的名稱為「大鞍西信號場」，和勝興車站同樣屬於辦理列車交會、不載客的車站，到了1912年升級為「大安溪停車場」開始辦理一般的客貨運，到了1921年改名為「大安站」，1954年才正式改成為現今的「泰安」。* F7 Q9 S6 U$ P) o3 e/ K( i
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泰安車站為日式建築之老舊車站，當初為木造建築，不過在1935年4月21日發生的台中州（關刀山大地震）大地震中遭受嚴重破壞，車站原木製站房傾頹毀壞，後來就地重建，於1938年復駛。而現在的月台雨棚柱子皆由鐵軌做成，鐵軌上有總督府鐵道部標誌及1905年出場的記號，研判可能是1935年震災後此地廢棄的鐵軌。& R+ L4 Z3 J' z& @+ _5 k) J
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7 _" L4 l0 k! s7 a! `$ _ 值得一提的是，重建後的泰安車站屬於「公式版」、也就是同一款設計的車站建築，其特點是車站有七根樑住支撐，目的是為了減輕地震的損傷，全台灣共有五座車站使用公式版建築，包含泰安、造橋、橋頭、清水、二水這五座車站。% S9 p Y7 {/ g; P+ y
& V6 i) M' P/ `# J& X( H0 L , m$ r( ^4 q0 [2 z) @! j - N Y$ G- r% I4 ]( ~8 W9 H& J2 z0 e 此外，泰安車站有一個不同於其他車站的特點，就是車站站房低於月台與鐵道，因為泰安位於谷地中，為了配合鐵軌兩端路線高度，因此站房設置低於路基，入口在地面，形成了站台在下方，月台、鐵軌在上方兩層的獨特現象。 . w& ~" ?; n9 v9 w. I/ j. o5 ^- O3 s: ~" C% ]0 E
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目前泰安車站為縣定古蹟，並規劃成「後裏鄉泰安鐵道文化園區」，園區包括舊車站、鐵道、月台、泰安老街、鐵道文史館、大安溪鐵橋，還有可以遠眺火炎山、大安溪的登山步道，非常適合規劃深度旅遊。 " N. M2 p5 F, v$ e2 n ' L) z7 K6 O" Y - _4 {9 |0 Y# N0 ^7 ^ ! X# J3 }* v, r; E3 r& K 純樸的社區，散發著懷古、幽靜的氣息，舊山線的遺跡，正等著人們的探訪與保護。（攝影範綱武） # ]* }5 q1 R- O ; g, h. R! Z* p( l: ~8 e # q) Z% \3 e! T" O# F" e4 g% D 4 a; A1 C: V( t; i( ^, c4 @5 P; J* I1 s6 h
