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標題: Part 1 試駕報告-以帥氣之名 豐田Camry 2.4 Sportivo酷炫性能版 [打印本頁]

作者: 冷傲狂風    時間: 2007-10-20 20:17     標題: Part 1 試駕報告-以帥氣之名 豐田Camry 2.4 Sportivo酷炫性能版

最近幾年,車身尺碼4米8以上的國產中大型房車,主力車款的排氣量有逐步提升到2.4升的趨勢,如今隨著市場銷售龍頭Camry推出2.4升車型,幾乎已正式宣告2.4升中大型房車時代的來臨。
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( C  T! b; F6 t8 C& _2.4升動力 呼應Sportivo. m- q; k) h* C

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/ [9 k' `# g5 w) d. B' jCamry 2.4除了傳統的E、G車型外,這次還追加一款走個性化跑房車路線的Sportivo車型,在外觀上改用燻黑式頭尾燈設計,搭配原廠5件式空力套件與Sportivo專屬車型字樣,讓這輛原本端莊氣派的中大型房車,看起來增添幾分跑房車的帥氣。
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8 B$ Y" T& `" W; U9 G$ ~車上動力心臟就是豐田家族新增的2.4升VVT-i直4引擎,可輸出167匹最大馬力與22.9公斤米最大扭力,透過一具全新5速手自排變速箱,讓排氣量加大後的性能優勢能表現得淋漓盡致。) W8 C' o( u6 h  K; }3 n* g/ I

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6 N* D' L  _/ Q; j8 r  `) o7 j豐田車系起步瞬間的扭力輸出一向傲視其他同級對手,在Camry 2.4上當然不例外,油門反應相當輕盈直接,引擎動力伴隨駕駛人踩油門的右腳而至,讓這款身軀龐大的房車開起來極為輕快,果然不失Sportivo應有的風範。
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注重舒適性的買家也無須擔憂Sportivo的行路性會有所減損,其懸載設定與一般Camry無異,胎圈規格則和2.4G尊貴版相同,為215/55R17,行路性仍為一派舒適柔韌,倒沒有變得較為顛簸。當然也不要肖想它能有歐系跑房車的操控水準,畢竟Camry只是輛主流家庭房車,Sportivo要凸顯的只是視覺上的帥氣與動感。
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2 Q$ U- L4 }4 [3 m& r黑色冷調內裝 不走花稍路線
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坐進車艙,映入眼簾的黑色冷冽的內裝鋪陳,銀色科技色調飾板取代了Camry一貫典雅的木紋飾板,功能導向的中控台音響空調介面,取代了花稍的6.5吋液晶螢幕,讓駕駛人專注於享受駕駛的樂趣,無須透過影音系統來娛樂自己。
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& i3 y% C" h4 l3 U- B在產品定位上,Sportivo高於2.4E、G車型,僅低於2.4G尊貴版,售價為99.9萬,目標為Camry吸引一群有別於傳統主流路線的個性化買家。, B+ n* w' _8 |5 m4 @
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: ^( u6 ]. X8 S" d7 C1 s9 W0 h7 ?& H豐田Camry 2.4 Sportivo小檔案$ h4 y4 J/ n$ G' @$ A2 n5 v
: [( F5 q  C* Y. s1 ~

$ Z' m1 n/ V9 [8 f2 b4 f1 D# y車身尺碼(車長×車寬×車高):4,825×1,820×1,470mm7 f* d7 \, f" f( `7 H% \
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) G# q, a5 K- c# \軸距:2,775mm9 _- \2 N: K, x& k! K% R

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引擎型式:直4 DOHC 16汽門
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+ t6 I( M8 G. [) c排氣量:2,362cc$ n: R: Z3 f, M! ~: `* L2 {

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  k4 B# r" H8 w) l. H0 c最大馬力:167匹/6,000轉
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: h! J- N, }6 k! |" j  u0 |6 B' ?' ]最大扭力:22.9公斤米/4,000轉
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驅動方式:FF前置引擎前輪驅動/ T5 C) P. m9 t  |3 \! m7 v9 [6 I

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排檔設計:5速手自排' \: w" z$ K$ f/ {

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' x# `4 p# W) j. d. m9 I# {! i  Z$ Q平均油耗:12.2公里/公升(國內經濟部能源局測試): T  C; J% x% R. u  L7 G+ R: e

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: W, S6 }+ O8 O售價:99.9萬




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